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哪些車帶中央差速鎖?最好是總結(jié)一下的那種?都有什么牌子的就行

意向車型：斯巴魯森林人比對(duì)方面：油耗,舒適度,空間: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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　　普拉多作為豐田旗下一款入門級(jí)越野車，在公路的舒適性和特殊路面的通過性上都有著不俗的表現(xiàn)，之前的老款車型在中國(guó)就有著很好的口碑和銷量。今年年初新款普拉多上市了，外形上一改老款車型圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，變得更大氣更陽(yáng)剛。內(nèi)部空間的使用效率也得到了提高，第三排座椅不再擠占后備廂的儲(chǔ)物空間。普拉多能否延續(xù)輝煌，從文章中應(yīng)該能夠找到答案。　　此次靜態(tài)體驗(yàn)的車型為進(jìn)口普拉多2.7L自動(dòng)豪華版，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、四驅(qū)結(jié)構(gòu)和電子設(shè)備等多方面都和國(guó)產(chǎn)普拉多4.0L車型有一定差距。　　外觀：線條更加硬朗　　如果用一個(gè)詞來(lái)總結(jié)新普拉多外形的變化，我想硬朗是再合適不過了。新普拉多無(wú)論是車身的線條還是前后大燈燈組的形狀，都在傳遞著這樣的信號(hào)。上代車型圓潤(rùn)流暢的曲線被一條條充滿力量感的直線所取代。　　前后燈組是變化最明顯的地方，新普拉多的前大燈帶有明顯的豐田新家族特征，感覺就像是把凱美瑞的大燈拉高一樣。而尾燈延續(xù)了上一代經(jīng)典的三角形設(shè)計(jì)，不過燈組的形狀也變得方方正正了。　　車身的尺寸也發(fā)生了一定變化，相比老款車型，新普拉多的長(zhǎng)度有所減少，這和取消懸掛式備胎有一定關(guān)系，而高度的降低和寬度的增加提高了車輛行駛的穩(wěn)定性。進(jìn)口普拉多全系沒有配備天窗，而同價(jià)位的車型很多都已開始裝備全景天窗。新的六幅輪轂更加時(shí)尚，不過輪胎的品牌和尺寸都沒有變化。　　少了懸掛式備胎的尾門輕松了許多，不過這也讓車尾少了越野車的那種野性。左側(cè)開啟的尾門沒有改變，這種方式顯然更適合靠左行車的國(guó)家。普拉多自動(dòng)豪華版帶有倒車影像系統(tǒng)，在倒車時(shí)可以將拍到的畫面直接顯示在中控的液晶屏上。車尾的玻璃窗可以通過按鍵開啟，這也讓普拉多增加了很多新的用途。　　中控內(nèi)飾：觸摸液晶屏功能豐富 14喇叭音響很高級(jí) 　　新普拉多的中控設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，雖然沒有什么炫酷或豪華的元素，但是扎實(shí)的用料和精細(xì)的做工還是給人很舒服的感覺。各種功能的按鍵很多，但是通過合理的擺放不會(huì)給人無(wú)從下手的感覺。　　新普拉多的四幅方向盤加入了銀色裝飾條，使得整體感覺更有活力。方向盤采用真皮包裹，握起來(lái)粗細(xì)合適，手感比較出色。和老款相比，新的方向盤還集成了音響控制和藍(lán)牙電話功能。變速箱依然是老款的那個(gè)4檔自動(dòng)變速箱，而國(guó)產(chǎn)新普拉多已經(jīng)升級(jí)為5檔手自一體變速箱。　　方向盤的左右兩側(cè)各有一組控制按鈕，左側(cè)為后視鏡和大燈調(diào)節(jié)，值得一提的是普拉多還帶有電動(dòng)后視鏡折疊功能，在狹窄路面會(huì)車時(shí)，這個(gè)功能既方便又有面子。右側(cè)的兩個(gè): 回答者：網(wǎng)友

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