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世界上現(xiàn)存幾輛蘭博基尼鬼怪汽車

提問者:網(wǎng)友 2018-08-19
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鬼怪VT強大的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)彌補了前款的不足。在外形上,VT在前后進氣口都有調(diào)整,不過后來普通鬼怪也照搬了這套設計。90年代晚期的普通鬼怪和鬼怪VT唯一的外形區(qū)別就只有身后的商標中是否有VT字樣了。 鬼怪VT1993-1998年共生產(chǎn)了約400輛,極速328公里/小時。 1999年鬼怪VT再度升級,隱藏式前大燈改為暴露式,車輪也換為18英寸。鬼怪VT99版在各方面性能全面超過前款,極速為335公里/小時 2000年鬼怪VT6在底特律的展出試圖為鬼怪10年的生產(chǎn)畫上一個圓滿的句號。和那些99款鬼怪相比,VT6在以下地方作了改進。 車身全部為炭素纖維材料;新型6升發(fā)動機;更寬的前后輪距;改進的排氣系統(tǒng);發(fā)動機管理系統(tǒng)的新32位微型處理器;改進的懸掛;全新的內(nèi)飾;新型空調(diào)系統(tǒng);新的輕型鎂合金車輪。 鬼怪VT6的發(fā)動機7100轉(zhuǎn)/ 分鐘時可輸出功率為550馬力,5500轉(zhuǎn)/分鐘時可輸出扭矩620NM??勺冋龝r氣門系統(tǒng)保證鬼怪在低速時候依然可以保持氣缸內(nèi)的燃燒效率。鬼怪VT6共出品260輛,極速330公里/小時。 2001年,鬼怪VT6推出紀念版本(VT6 SE),限量生產(chǎn)40輛,極速330公里/小時。 鬼怪DIABLO SE-30周年紀念特別版本 1993年,蘭博基尼30周年慶典上,又一款紀念版本的跑車推出:蘭博基尼鬼怪SE30。SE是Special Edition的縮寫,意思為特別版本。鬼怪SE前擾流板作了改動,它比前款更低,其上布置有兩個更大的新款進氣口,細長的水平進氣隔柵在上面也找到了應有的位置。擾流板作了加寬設計,用以緩解高速時從前輪傳來的擾動。后進氣口改為兩立槽形,類似鯊魚腮部,它來引導氣流進入兩個更大的機油冷卻器。后保險杠/擾流板上集合了倒車燈和霧燈,在隔柵中間印上了蘭博基尼30周年的徽跡。 鬼怪DIABLO SV 95-98,99 1995年日內(nèi)瓦車展,蘭博基尼推出了一款新鬼怪-SV。鬼怪SV同25年前的穆拉SV相似,SV代表高速運動型跑車。 鬼怪SV前轉(zhuǎn)向燈和加寬的進氣口分置保險杠兩端,車尾燈和后轉(zhuǎn)向燈位置下調(diào)到后保險杠上。鬼怪SV發(fā)動機進氣口與鬼怪SE有很大改動,它在座艙頂棚上安置了兩個進氣通道,進氣通道的入口很像錯位于頭頂?shù)碾p眼,這一設計極其特別,一改蘭博基尼跑車背部百葉窗形式的傳統(tǒng)。 鬼怪SV是蘭博基尼系列目前最便宜的一款,但是23萬美元依然讓人敬而遠之。1999年鬼怪SV升級為鬼怪SV99,前隱藏式
回答者:網(wǎng)友
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