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求助高手！03年7代雅閣的機油消耗問題！

尊敬的朋友！我的03年產(chǎn)的7代雅閣2.4，目前行駛15萬公里。上月一次等人過程中無意中檢查了機油，當時距上次保養(yǎng)跑了5000公里，結(jié)果機油標尺底部--不是兩個小孔之間，而是整個標尺的底部，但缺機油警示燈一直沒亮。正好準備去做保養(yǎng)，到4S店檢查說是燒機油了，但建議我繼續(xù)觀察。保養(yǎng)完后機油位置在標尺小孔上邊（超過上邊小孔）。目前已經(jīng)行駛2300公里，昨日檢查機油又到了下邊小孔位置了。咨詢各位朋友：1、這是否就是燒機油？大家是否遇到過？ 2、是大修還是車上準備機油隨時添加？ 3、15萬公里出現(xiàn)這樣的情況正常嗎？平時開車有哪些好的習慣可以避免類似的事情？ 4、活塞環(huán)換過以后能保持多長時間？ 5、因為是無意中發(fā)現(xiàn)的，覺得應該搞清楚的是一旦燒機油了，汽車有什么癥狀？或不經(jīng)過檢查機油怎樣能發(fā)現(xiàn)？有什么危害？真誠等待正確答案?。?！萬分感謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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如果在一個換油周期5000KM左右能保持在最低線內(nèi)，不需要經(jīng)常加油則不必管它，但注意不要長時間怠速或超高速運行，怠速時進氣系統(tǒng)真空度高，更容易將機油吸入氣缸，而轉(zhuǎn)速太高曲軸箱內(nèi)壓力會更大，也會增加機油消耗。否則可以作一個三保（現(xiàn)已取消這種提法，但有很高的性價比）。具體做法是揭缸蓋、油底殼，清理積炭、油泥等，更換活塞環(huán)、氣門油封及涉及到的密封件，研磨進排氣門。如此維修后前期（1000KM內(nèi)）可能有輕微的燒機油，以后恢復正常，一般可正常行駛十萬KM左右，花費不會超過3000米。查看原帖>>: 回答者：網(wǎng)友

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