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進(jìn)口鈴木吉姆尼的動力系統(tǒng)如何？

謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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Jimny搭載了鈴木原裝的M13A發(fā)動機(jī)，數(shù)據(jù)不算出色，最大功率62.5kw/6000rpm，最大扭矩110Nm/4100rpm，和同排量的國產(chǎn)雨燕發(fā)動機(jī)（雨燕的JL474Q5最大功率63kw/6000rpm、最大扭矩110/3500-4500rpm）不相上下。Jimny的M13A具備VVT可變氣門正時系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)給人的第一感覺是完善，發(fā)動機(jī)的噪聲震動都很小。起步反應(yīng)并不遲鈍，不亞于一般的1.3升自動擋小車。Jimny在日常行駛時，動力算是剛好夠用，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通常保持在3000轉(zhuǎn)以下，變速箱的kickdown降擋反應(yīng)不太積極，這暴露出它的越野車本質(zhì)?？梢源笥烷T加速，讓轉(zhuǎn)速越過3000轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)表現(xiàn)得有些“有聲無力”：聲浪高亢，卻沒有相應(yīng)的動力涌現(xiàn)，因此中段加速超車的實(shí)力不太強(qiáng)，暴露出小排量的先天弱點(diǎn)。高速公路上，Jimny可以稱職地保持著120km/h的速度。再快似乎還是可以的，不過我們覺得沒有必要去催逼它了。最后說點(diǎn)題外話。打開Jimny的發(fā)動機(jī)艙，除了看到它采用了小排量車少有的縱置發(fā)動機(jī)布局（因?yàn)镴imny在日常狀態(tài)下是后驅(qū)的）外，還能注意到這里同樣有很多管線，但全然沒有國產(chǎn)小排量車型發(fā)動機(jī)艙里那種凌亂，這是值得國內(nèi)廠家學(xué)習(xí)的地方。另外消費(fèi)者也可以留意一下發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的銘牌，通過正式渠道進(jìn)口銷售的Jimny會有一個簡體中文的規(guī)格銘牌。: 回答者：網(wǎng)友

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