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路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版常見(jiàn)故障

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版越野車(chē)的質(zhì)量到底如何？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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盡管中國(guó)市場(chǎng)還遠(yuǎn)沒(méi)達(dá)到路虎公司的預(yù)期目標(biāo)，但增長(zhǎng)速度和發(fā)展前景讓PAG集團(tuán)格外重視中國(guó)這個(gè)亞太核心市場(chǎng)。一輪接一輪的海外試車(chē)，表明路虎在中國(guó)有十足的信心取得自己的理想成績(jī)。這次，路虎將試車(chē)的地點(diǎn)選在了曼谷，讓我們領(lǐng)略了路虎雙雄的除了越野之外的風(fēng)采。本來(lái)在我的心目中，一直認(rèn)為路虎是越野車(chē)。無(wú)論是駕駛鋼鐵戰(zhàn)士一般的衛(wèi)士，還是駕馭有“越野車(chē)中的勞斯”美譽(yù)的攬勝，都無(wú)一例外的翻山越嶺加涉水，用極其嚴(yán)酷的惡劣自然條件驗(yàn)證它們出類(lèi)拔萃的越野能力。但是，如果直到今天你還這樣認(rèn)為，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。因?yàn)?，在曼谷的公路上我們親身體驗(yàn)了攬勝帶給我們是與印象中完全不一樣的感覺(jué)，那是一種豪華車(chē)的舒適，是高品質(zhì)轎車(chē)所具有的駕乘享受，這種美妙的感覺(jué)令每位記者陶醉。從內(nèi)到外攬勝06款繼承了路虎品牌所特有的經(jīng)典設(shè)計(jì)，當(dāng)我第一眼看到它，就不禁會(huì)脫口而出“路虎攬勝”。全新的一體式方形前大燈設(shè)計(jì)緊湊，體現(xiàn)出現(xiàn)代和時(shí)尚，前保險(xiǎn)桿更寬更厚，更完美地與車(chē)身融為一體，色彩更靚麗的鉑金色前臉格柵更清楚地體現(xiàn)了路虎攬勝06款的特色。灰色內(nèi)飾風(fēng)格一如既往保持?jǐn)垊偾f重的格調(diào)，從視覺(jué)上看攬勝的外形一樣，很難感覺(jué)到它表面的豪華。內(nèi)斂、不張揚(yáng)，以內(nèi)在氣質(zhì)和品質(zhì)打動(dòng)人，也許這是很多車(chē)主喜歡它的一個(gè)原因。內(nèi)在的變化遠(yuǎn)比外在的繼承更令人關(guān)注。來(lái)自捷豹的V8發(fā)動(dòng)機(jī)具有4.4升的排量，最大輸出公率225千瓦，最大扭矩440牛米。數(shù)字很有說(shuō)服力，試了幾腳油門(mén)，但在擁堵的曼谷市區(qū)里很難有發(fā)揮空間，車(chē)隊(duì)駛上郊區(qū)的高速路，才開(kāi)始讓路虎全新的“心臟”澎湃跳動(dòng)，充足的動(dòng)力輸入使得我們龐大的車(chē)隊(duì)超車(chē)這樣看似困難的事變一件很輕松的事。它所表現(xiàn)出的輕松的公路行駛操控能力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了普通的豪華型轎車(chē)。攬勝06款的鋼/鋁復(fù)合承載式車(chē)身由高剛性整合式底盤(pán)構(gòu)成。該底盤(pán)設(shè)計(jì)能夠提高總體車(chē)內(nèi)環(huán)境，改善舒適性并實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的整車(chē)性能，我們的感受就是轉(zhuǎn)彎、超車(chē)并線非常平穩(wěn)。: 回答者：網(wǎng)友

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