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汽車空調電磁離合器構造及工作原理？

問 提問者：網友 2018-08-22
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?汽車空調電磁離合器是汽車發(fā)動機和汽車空調壓縮機之間的一個動力傳遞裝置。 構造： ?汽車空調壓縮機是由汽車發(fā)動機通過電磁離合器來驅動的。 ?汽車空調電磁離合器一般都是由帶輪總成、線圈總成和驅動盤總成這三個部分組成。 ?汽車空調電磁離合器是較為典型的機電一體化產品。 工作原理： ?汽車空調電磁離合器受空調開關、溫控器、空調放大器、壓力開關等控制，在需要的時候接通或切斷發(fā)動機與壓縮機之間的動力傳遞。另外，當壓縮機過載時，它還能起到一定的保護作用。 ?其中，電磁線圈固定在壓縮機的外殼上，驅動盤與壓縮機的主軸相連接，皮帶輪通過軸承安裝在壓縮機頭蓋上，可以自由轉動。 ?當空調開關接通時，電流通過電磁離合器的電磁線圈，電磁線圈產生電磁吸力，使壓縮機的驅動盤與皮帶輪結合，將發(fā)動機的扭矩傳遞給壓縮機主軸，使壓縮機主軸旋轉。當斷開空調開關時，電磁線圈的吸力消失，在彈簧片作用下驅動盤和皮帶輪脫離，壓縮機停止工作。
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