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東風(fēng)標(biāo)致207問題

207...1.4手動(dòng)的，行駛3850KM，1檔起步后換入2當(dāng)頓挫感很強(qiáng)，加速的時(shí)候擋桿抖得厲害，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖，是不是同步器的問題，還是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不匹配，更重要的是剎車問題，90碼以上剎不站，只感覺你用力踩剎車時(shí)剎車踏板往上彈，快速系統(tǒng)上差點(diǎn)追尾好多次。油耗不穩(wěn)定，有時(shí)候市區(qū)比高速還省油。哪個(gè)207的車主給我解釋下！
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-10
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小排量，重量輕的車1、2檔頓挫感都會(huì)比較強(qiáng)烈，解決的辦法是多試試合理的換擋轉(zhuǎn)速，可以減少頓挫感，還有就是換到2檔，抬起離合的時(shí)候在半聯(lián)動(dòng)位置停頓一下，再抬起離合，這樣頓挫感就會(huì)少很多。 用力踩時(shí)踏板往上彈，那是ABS啟動(dòng)，說明有輪胎已經(jīng)打滑。 每個(gè)車都有自己的剎車距離，車速快，剎車距離長(zhǎng)， 找個(gè)空地，加速后，用力踩剎車（不要踩離合，剎車時(shí)踩離合會(huì)延長(zhǎng)剎車距離） ABS會(huì)啟動(dòng)，車停下后，你下了看看地上是不是有剎車留下的輪胎印記，如果是間斷的，說明ABS啟動(dòng)，這時(shí)你如果覺得剎車距離還太長(zhǎng)，那只能換抓地更好的輪胎了。 因?yàn)閯x車沒有問題，是輪胎抓地不足。
回答者：網(wǎng)友
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