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歐曼6?260A是什么檔位結(jié)構(gòu)？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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解放“新大威”由一汽解放青島汽車(chē)廠生產(chǎn)“新大威”采用國(guó)內(nèi)成熟的總成零部件，裝配了高可行性、低油耗、動(dòng)力強(qiáng)勁的濰柴336-380馬力、大柴的CA6DF2L-280-320馬力以及道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒的9擋和12擋雙中間軸重型變速箱，輪邊減速后橋以及青島汽車(chē)廠全新打造的新型駕駛室。該車(chē)外形美觀大方、穩(wěn)重粗獷，結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)，另外配以全浮式減震懸掛，駕乘舒適，整車(chē)性能穩(wěn)定。新大威的不足下面說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)。雖然在近兩年的使用過(guò)程中，新大威從來(lái)沒(méi)有把我們?nèi)釉诼飞?，但也有不少?wèn)題。最難以讓我接受的就是鋁合金油箱了，鋁油箱雖然重量輕美觀，但耐用度是個(gè)大問(wèn)題。在使用過(guò)程中換過(guò)兩次，焊過(guò)多次油箱。原因是油箱里的隔板會(huì)隨著油來(lái)回運(yùn)動(dòng)，這樣隔板就會(huì)磨損油箱底部，加之鋁合金本身耐疲勞程度較低。在行車(chē)過(guò)程中的顛簸會(huì)使油箱底開(kāi)裂。在詢(xún)問(wèn)過(guò)焊工后得知，這也是鋁合金油箱的通病，不單單是解放有這個(gè)缺點(diǎn)。在此強(qiáng)烈建議廠家召回，更換不銹鋼或者是改良后的油箱。鋁合金油箱耐用度差方向機(jī)也是新大威的一個(gè)弱點(diǎn)，車(chē)上的第一個(gè)方向機(jī)因有異響和助力較小免費(fèi)更換了。但第二個(gè)方向發(fā)偏，經(jīng)調(diào)整毛病依舊。同時(shí)其他新大威用戶也有反映方向機(jī)有毛病的，可見(jiàn)新大威的方向機(jī)質(zhì)量不過(guò)關(guān)。新大威的排氣剎管道設(shè)計(jì)存在問(wèn)題，管道會(huì)與2軸擋泥板發(fā)生摩擦，造成管道破裂漏氣。排氣剎管道設(shè)計(jì)存在問(wèn)題變速箱采用軟軸拉線操，傳入駕駛室的震動(dòng)是小了，但拉線用久了會(huì)拉伸，造成檔位難入。在冬天要注意拉線進(jìn)水結(jié)冰，掛不進(jìn)擋。建議大家每年更換一次拉線。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)過(guò)一次氣門(mén)，485后橋斷過(guò)幾個(gè)半軸螺絲，經(jīng)調(diào)整后現(xiàn)在使用狀態(tài)良好。再就是一些小毛病小缺陷了，例如離合器液壓油壺設(shè)計(jì)位置過(guò)于隱蔽，一般不好找到；螺絲提車(chē)回來(lái)要緊固一下，這也是大家必做的提車(chē)作業(yè)；保險(xiǎn)杠踏板前翻困難，需要大力拉動(dòng)才可。因此強(qiáng)烈建議廠家召回更換油箱和方向機(jī)，改進(jìn)排氣剎的管道設(shè)計(jì)?！?總結(jié)：經(jīng)過(guò)差不多兩年的使用，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、后橋、車(chē)架狀態(tài)良好。車(chē)輛動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗較省。對(duì)比東風(fēng)、歐曼、重汽還是解放自家的奧威，新大威還是對(duì)的起他的價(jià)格的?？偟膩?lái)說(shuō)基本算的上物美價(jià)廉了。: 回答者：網(wǎng)友

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