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奧迪A4L時(shí)速120的時(shí)候車身會(huì)抖?

因?yàn)榇蛩阗I奧迪A4L, 所以這幾天上網(wǎng)查閱了關(guān)于奧迪A4L的相關(guān)資料 看到有篇帖子說(shuō)A4L時(shí)速達(dá)到120的時(shí)候方向會(huì)抖 請(qǐng)問(wèn)各位這是不是真的??
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-25
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這個(gè)不算什么問(wèn)題 如果單一的方向盤隨速度抖動(dòng) 那是輪胎動(dòng)平衡的問(wèn)題 不管什么車都會(huì)出現(xiàn)的 一般出現(xiàn)此問(wèn)題 例如您的輪胎扎了個(gè)鐵釘子 這時(shí)候您就得補(bǔ)胎 補(bǔ)完胎后就得做動(dòng)平衡 一般車主都不懂 補(bǔ)完胎一般修理廠都不做動(dòng)平衡 做動(dòng)平衡單收費(fèi) 一個(gè)輪5—20元 分地區(qū) 用專業(yè)動(dòng)平衡機(jī)做 為什么說(shuō)一般補(bǔ)完胎得做動(dòng)平衡呢 動(dòng)平衡的原理就是輪胎轉(zhuǎn)起來(lái)的時(shí)候保持一圈的配重均勻 如果配重不勻就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng) 像手機(jī)振動(dòng)一樣 輪胎動(dòng)平衡不好會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)通過(guò)方向機(jī)傳到法相盤上 補(bǔ)胎就得用扒胎機(jī)扒胎 補(bǔ)得時(shí)候會(huì)在胎里面貼塊膠貼 貼膠的地方重量就會(huì)變 還有的時(shí)候扒胎得時(shí)候會(huì)碰到鋼圈上的配重塊 配重也會(huì)變 也有的情況是開車轉(zhuǎn)彎時(shí)不小心鋼圈蹭點(diǎn)馬路牙子 碰到鋼圈配重塊 動(dòng)平衡也會(huì)變 說(shuō)以樓主看到的那篇帖子上說(shuō)的跟本就算不上問(wèn)題 只能說(shuō)那位師傅不會(huì)保養(yǎng)車 不知道我說(shuō)的您能看明白不 希望我的回答對(duì)您有幫助
回答者:網(wǎng)友
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