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北京現(xiàn)代是國產(chǎn)車嗎
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-02
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在韓國只有5個生產(chǎn)汽車的廠商。但是作為韓國最大汽車企業(yè)的現(xiàn)代汽車公司,卻是全球20大汽車公司之一,2001年在美國市場排名第七。與全球其它領(lǐng)先的汽車公司相比,創(chuàng)立于1967年的現(xiàn)代汽車歷史很短。但它的歷程卻濃縮了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史――它從建立工廠到能夠獨立自主開發(fā)車型只用了18年(1967-1985)。 一九七六年,全世界最大的汽車市場――北美地區(qū),突然竄起一匹亮麗的黑馬――韓國現(xiàn)代車廠產(chǎn)制的小馬(Pony)轎車,平滑的車身配置1.238L及1.439L兩款引擎,以5900美元的空前超低價位,切入北美車市的最基層-大眾車市,引發(fā)消費及產(chǎn)業(yè)界的極度震撼,也為現(xiàn)代車廠打響了名號。 制造這起爆炸性銷售風(fēng)潮的是現(xiàn)代企業(yè)集團的統(tǒng)帥-鄭周永,他以獨具風(fēng)格的“現(xiàn)場主義”,適當(dāng)?shù)呐浜享n國政府的產(chǎn)業(yè)政策,在過去四十年間,將一所漢城小街上的汽車修理店面,擴展為世界五百大企業(yè)排名第十五名的企業(yè)集團。 最具“韓國色彩”的企業(yè) 凡事都親自領(lǐng)軍的鄭周永,擁有43家關(guān)系企業(yè),15.5萬名員工,年營業(yè)額達512億美元(現(xiàn)代汽車為92億美元),除汽車、建設(shè)等核心企業(yè),還包括造船、重電機械、電子等關(guān)系企業(yè),目前是一家股票上市最少,外國資金最低,最具“韓國色彩”的企業(yè)團體,在此全球分工合作的世代,成為獨立特行的一匹車壇黑馬。 出生在現(xiàn)屬北韓的江原道通川郡貧農(nóng)家庭的鄭周永,小學(xué)畢業(yè)后即四處打工維生,起初是做手推車工過活,至1942年,用不多的資金開辦了一家汽車修理廠。 朝鮮戰(zhàn)爭戰(zhàn)結(jié)束后,他借助曾經(jīng)做手推車工的建筑工地經(jīng)驗最終在建筑事界獲得一席之地,并因興建駐韓美軍營舍、軍修護用車輛等事務(wù)埋下日后與福特汽車合作設(shè)廠的伏筆。 成立日期:2002年10月16日。(Beijing Hyundai Motor Company,簡稱北京現(xiàn)代)企業(yè)性質(zhì):中外合資經(jīng)營企業(yè)。企業(yè)宗旨:“追求卓越品質(zhì),創(chuàng)造幸福生活” 總投資5.1億元人民幣,占地面積15萬平方米的北京現(xiàn)代汽車技術(shù)中心,目前正在緊張的施工建設(shè)之中。該中心坐落于北京市順義區(qū)雙河經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),緊靠六環(huán)高速,毗鄰首都機場,環(huán)境優(yōu)美,交通便利。一期工程將于2007年底交付使用,全部工程預(yù)計2010年底竣工。技術(shù)中心的組織機構(gòu)和研發(fā)團隊建設(shè)也將隨研發(fā)設(shè)施的建設(shè)而分步進行。在創(chuàng)建初期,技術(shù)中心暫設(shè)造型部、車身與電裝工程部、動力總成與底盤工程部、試驗認證部、規(guī)劃與管理部等五大部門。到2008年底,包括韓國現(xiàn)代汽車派駐專家
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