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mini?cooper?其貌不揚，究竟貴在哪里？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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　　寶馬MINI Cooper憑借獨特的外觀、靈巧的操控性能和出色的安全性能贏得了眾多年輕一族的青睞，而出身名門的顯赫身份以及周身散發(fā)的英國式的尊貴氣息，更能讓人感受到他的紳士風(fēng)度。 1956年蘇伊士運河爆發(fā)戰(zhàn)爭，石油危機籠罩英國，英國汽車公司（BMC）聘請了著名汽車設(shè)計師伊西戈尼斯（Issigonis）當時英國流行大型轎車，但是他很清楚更需要一種經(jīng)濟型轎車，要求公司完全按照他的思路設(shè)計，否則就不干，他的要求很快得到批準。1959年秋天Mini終于面世了。人們看到只有3.9米長的車身里，容納了4張合適的座椅，橫置發(fā)動機機械都集中到人不需要用的地方，兩個前輪之間以及后座地板下面。它的奧妙在于巧妙的重心分布及適當?shù)妮S距和輪距。從1962年起，Mini不斷參加各種汽車比賽，曾多次獲得了冠軍，例如1962年荷蘭拉力賽冠軍，在蒙特卡洛汽車賽中三次奪魁，1979年英國Saloun冠軍賽冠軍，在無數(shù)次環(huán)形路車賽中獲勝，賽車手認為該車具有令人難以置信的良好操縱性和路面附著能力。　　1988年，當代杰出的汽車設(shè)計師伊西戈尼斯莫逝世了。但他的Mini創(chuàng)造了一個奇跡。這種車車輪才25.4厘米，技術(shù)落后的鐵質(zhì)發(fā)動機的功率又比別的汽車小得多，它怎么可能在比賽中把保時捷、富豪、福特等汽車甩在后面呢？Mini的秘密來自于技術(shù)優(yōu)勢：巧妙的重心分布及適當?shù)妮S距和輪距。由于它的外型呆頭呆腦，許多人曾試圖使這種小車換成一種“現(xiàn)代化的式樣”，改進它原來的設(shè)計，結(jié)果都沒有成功。這是因為伊西戈尼斯將Mini車的設(shè)計從一開始就考慮得十分周密，自成一體。　　不過，正因為它的呆頭呆腦的可愛模樣和卓越的性能，獲得了許多人的青睞和愛戴，成為不分等級的私人用車。首先迷上Mini車的人士，是倫敦及歐洲一些潮流派的中產(chǎn)階層，許多名流把它當作玩具在市區(qū)里開來開去，同時，這種價格比較低廉，經(jīng)濟實惠的小車也成為不少普通百姓的私家車。　　Mini的名字甚至成為人們生活中的一個詞匯，成為微型和袖珍的代名詞。中文譯音“迷你”用在許多商品上，迷你裙、迷你音響等等，但許多人不知道“迷你”是來自于一輛車的名稱。這也是世界上唯一被用于生活名詞的汽車名稱。　　Mini曾屬于羅孚汽車公司，2000年羅孚對Mini的經(jīng)營權(quán)將交給寶馬汽車公司。經(jīng)過調(diào)整目前Mini只保留1.3升和Cooper兩款型號，并裝備了駕駛負安全氣囊裝置。在40年的生涯中，已經(jīng)累積生產(chǎn)了540多萬輛，成為英國最佳單一品: 回答者：網(wǎng)友

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