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路虎2010款攬勝運動版的柴油發(fā)動機性能如何？

路虎2010款攬勝運動版的柴油發(fā)動機性能如何？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-25
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新款的攬勝運動版在全地形反饋加入了“動態(tài)模式”，我想這個搭配起柴油引擎那性能簡直是無出其右了。 3.6升 V8雙渦輪增壓柴油發(fā)動機 最大功率可達200kw 最大扭矩可達640Nm 發(fā)動機特點：高達1700 bar 的噴射壓力，動力極其強勁。同時運轉最平穩(wěn)，質量更輕、燃油經(jīng)濟性更佳。采用了第三代共軌燃油系統(tǒng)，綜合燃油消耗為11.1升/100公里，二氧化碳排放量為294克/公里。 3.0升 V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機 最大功率可達180kw 最大扭矩可達600Nm 發(fā)動機特點：代表路虎最新科技的全新第三代共軌燃油系統(tǒng)柴油發(fā)動機，精細度更出色，靜音效果更佳，效率更高。雙渦輪、獨特的并行順序起動渦輪增壓器系統(tǒng)，500 毫秒內便可從怠速狀態(tài)下迅速輸出 500 牛米扭矩。采用第三代共軌燃油系統(tǒng)，綜合燃油消耗僅為9.3升/100公里，二氧化碳排放量為244克/公里。
回答者：網(wǎng)友
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