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大同機(jī)車廠的發(fā)展歷史，誰(shuí)有啊

詳細(xì)的大同機(jī)車廠的發(fā)展史(也就是現(xiàn)在的北車集團(tuán)，原來(lái)的428)好像是這些個(gè)名字?？傊麄兊陌l(fā)展歷史，很急的，謝謝大家，幫幫吧: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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歷史背景中華人民共和國(guó)建立后，鐵道部根據(jù)鐵路運(yùn)行里程、路網(wǎng)密度、樞紐設(shè)置等因素，著手調(diào)整了機(jī)車車輛工業(yè)的布局。在合并、調(diào)整、改造原有機(jī)車車輛廠的同時(shí)，在各地等地新建了一批工廠。而同時(shí)為配合中國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期(1953年-1957年)機(jī)械工業(yè)的建設(shè)部署，以發(fā)展冶金設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、運(yùn)輸機(jī)械、金屬切削機(jī)床的重工業(yè)制造為重點(diǎn)，建設(shè)一批大型現(xiàn)代化骨干企業(yè)。中國(guó)政府根據(jù)這一部署建設(shè)了投資1000萬(wàn)元人民幣以上的重大項(xiàng)目70多個(gè)，其中為了填補(bǔ)鐵路機(jī)車專業(yè)制造廠的空白，開(kāi)始籌建大同機(jī)車廠，為“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，同時(shí)期建立起的機(jī)車車輛行業(yè)另有長(zhǎng)春客車廠、長(zhǎng)春機(jī)車廠和株洲貨車廠。 1954年，經(jīng)中央人民政府批準(zhǔn)，第一機(jī)械工業(yè)部成立了“大同機(jī)車制造廠籌備處”。經(jīng)過(guò)考察和論證，于1954年9月3日決定在山西大同籌建一座大型蒸汽機(jī)車制造工廠。1955年10月10日，第一機(jī)械工業(yè)部機(jī)車車輛管理局將大同機(jī)車制造廠籌備處易名為“四二八廠”。隨后又在1957年3月27日批準(zhǔn)取消“四二八廠”代號(hào)，正式更名為大同機(jī)車廠。雖然“四二八廠”此名稱僅僅使用了不到兩年的時(shí)間，然而至今大同的民眾以“428”指代大同機(jī)車廠的情況仍然很普遍，伴隨大同機(jī)車廠成立的大同機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校，至今仍然慣稱為“428技校”。蒸汽機(jī)車生產(chǎn) 大同機(jī)車廠生產(chǎn)的第一臺(tái)機(jī)車--和平型3501號(hào) 前進(jìn)101機(jī)車的生產(chǎn)銘牌，現(xiàn)存中國(guó)鐵道博物館1957年8月15日，大同機(jī)車廠廠區(qū)破土動(dòng)工，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)區(qū)用地總面積為105萬(wàn)平方米，廠房建筑面積為27萬(wàn)平方米，設(shè)備總臺(tái)數(shù)近2800臺(tái)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模為每年制造建設(shè)型蒸汽機(jī)車400臺(tái)。由于受到1958年開(kāi)始的“大躍進(jìn)”影響，鐵路機(jī)車需求量急劇上升，大同機(jī)車廠在廠房尚未完全竣工的情況下，就開(kāi)始了機(jī)車試制工作。1959年，大同機(jī)車廠按照大連機(jī)車車輛廠提供的圖紙，開(kāi)始試制和平型干線貨運(yùn)蒸汽機(jī)車。1959年12月26日，大同機(jī)車工廠制造的首臺(tái)機(jī)車--和平型3501號(hào)試制成功出廠[3]。至1964年，大同機(jī)車廠按照中國(guó)鐵路實(shí)際需要對(duì)和平型機(jī)車的牽引熱工性能方面作徹底改進(jìn)，重新設(shè)計(jì)了機(jī)車鍋爐，增設(shè)擋煙板。1964年9月28日，首臺(tái)經(jīng)過(guò)重大改進(jìn)設(shè)計(jì)的新和平型蒸汽機(jī)車(車號(hào)HP101，后改為前進(jìn)101)在大同試制成功，定名為前進(jìn)型機(jī)車。1965年4月，大同機(jī)車廠被鐵道部指定為前進(jìn)型蒸汽機(jī)車的唯一廠家，并開(kāi)始批量生產(chǎn)。自此前進(jìn)型機(jī)車作為中國(guó)國(guó)內(nèi)功: 回答者：網(wǎng)友

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