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請(qǐng)問轎車‘后輪前束和后輪外傾’是什么意恩?

轎車的后輪前束和后輪外傾的作用是什么?后輪前束和后輪外傾不正確有什么后果?可以調(diào)整嗎?
提問者:網(wǎng)友 2017-05-14
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四輪定位主要參數(shù)指前輪主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角,前輪外傾角、前輪前束、后輪外傾角、后輪前束等六個(gè)參數(shù)。后輪外傾角和后輪前束的作用與前輪外傾角和前輪前束是一樣的,即如果后車輪垂直地面一旦滿載就易產(chǎn)生變形,可能引起車輪上部向內(nèi)傾側(cè),導(dǎo)致車輪偏磨和軸承等連接件損壞,所以事先將車輪校偏一個(gè)外八字角度。如果后輪前束不正確就會(huì)加速輪胎磨損,所以需要調(diào)整前束抵消輪胎滾動(dòng)時(shí)的偏斜方向。 后輪(前輪)前束是汽車修理工非常熟悉的工作,汽車修理都要校對(duì)車輪前束。所謂前束是指兩輪之間的后距離數(shù)值與前距離數(shù)值之差,也指輪胎中心線與縱向中心線的夾角。前輪前束的作用是保證汽車的行駛性能,減少輪胎的磨損。輪胎在滾動(dòng)時(shí),其慣性力會(huì)自然將輪胎向內(nèi)偏斜,如果前束適當(dāng),輪胎滾動(dòng)時(shí)的偏斜方向就會(huì)抵消,輪胎內(nèi)外側(cè)磨損的現(xiàn)象會(huì)減少。 后輪外傾角和后輪前束的作用與前輪外傾角和前輪前束是一樣的,但大多數(shù)轎車的后輪定位不可調(diào)。
回答者:網(wǎng)友
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1. 后輪外傾角 像前輪外傾角一樣, 后輪外傾角也對(duì)輪胎的磨損和操縱性有影響。 理想狀態(tài)是 4 個(gè)車輪 的外傾角均為零, 這樣輪胎和路面接觸良好, 從而得到最佳的牽引性能和操縱性能。 為了對(duì) 車輛加載后懸架下沉產(chǎn)生的載荷進(jìn)行補(bǔ)償, 采用獨(dú)立后懸架的大多數(shù)車輛常有一個(gè)較小的正 后輪外傾角。 2. 后輪前束 如同前輪前束一樣, 后輪前束也是后輪定位的一個(gè)重要項(xiàng)目。 如果前束不當(dāng), 后輪輪胎 也會(huì)被擦傷, 另外會(huì)引起轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定及制動(dòng)效能降低等不良后果。 對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的車輛, 前輪宜正前束, 后從動(dòng)輪宜負(fù)前束; 后輪驅(qū)動(dòng)的車輛則相反, 前 輪宜負(fù)前束。 獨(dú)立懸架的后驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)盡可能為負(fù)前束。 如果后輪前束不符合技術(shù)要求, 就會(huì) 被增加輪胎的磨損并影響轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性, 其影響程度與前輪前束的影響程度相同。
回答者:網(wǎng)友
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