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途觀前驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別?還有全時(shí)四驅(qū)的解釋

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-17
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前驅(qū)和四驅(qū) 顧名思義 就是驅(qū)動(dòng)車輪的方式 一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪只是前輪 一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪是四個(gè)輪 途觀的全時(shí)四驅(qū) 是大眾著名的4motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 不過(guò)因?yàn)橥居^是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局 采用的是Haldex中央差速器 而非奧迪quattro上的托森差速器 不過(guò)奧迪大眾現(xiàn)在糾纏不清 比如TT A3 雖然叫quattro 但是結(jié)構(gòu)實(shí)際上也是4motion 這套4motion系統(tǒng)是指在車輛行駛的過(guò)程中 通過(guò)Haldex中央差速器 使車輛在整個(gè)行駛過(guò)程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪 在某個(gè)車輪打滑的特殊情況下 將原本傳輸給這個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)力 分配到相應(yīng)的其他車輪上 這種驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能 和全時(shí)四驅(qū)對(duì)應(yīng)的 叫分時(shí)四驅(qū) 就是普通行駛時(shí)車輛采用兩驅(qū)的方式 在特殊情況切換到四驅(qū)方式行駛
回答者：網(wǎng)友
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