汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理是什么?
- 當(dāng)你把空調(diào)打開，溫度調(diào)最低(加入最低點是18度的話)，車廂內(nèi)溫度達到要求時，壓縮機會自動停轉(zhuǎn)。假如車廂內(nèi)的蒸發(fā)器風(fēng)扇壞掉的話，這是蒸發(fā)器吸熱效果會大大降低，蒸發(fā)器的出口溫度肯定也很低，膨脹閥會關(guān)小并減小高壓管進入蒸發(fā)器液態(tài)冷媒的流量，這時車廂溫度依然很高(因為蒸發(fā)器的鼓風(fēng)扇壞掉了，蒸發(fā)器沒法洗掉車廂里的熱量了)，溫度并沒有降到設(shè)定溫度，這時壓縮機繼續(xù)轉(zhuǎn)的話蒸發(fā)器的溫度會直線下降，液態(tài)冷媒的沸點在-26度，如果蒸發(fā)器冷媒的溫度低的話，蒸發(fā)器里的半液態(tài)冷媒汽化的效果就會大大降低，蒸發(fā)器的出口外管子里甚至還是半液態(tài)的冷媒，這時在蒸發(fā)器不吸熱的情況下，空調(diào)壓縮機繼續(xù)工作的話，壓縮機是會被半液態(tài)甚至液態(tài)的冷媒給損傷(俗稱壓縮機液擊，因為氣體能夠被壓縮，而液體是不能得)。 其實我就是想知道，當(dāng)車內(nèi)溫度沒達到設(shè)定溫度的話，蒸發(fā)器又不吸熱或吸熱不好的話，壓縮機會停轉(zhuǎn)嗎?
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問
提問者：網(wǎng)友
2018-07-30
