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斯柯達(dá)明銳為什么需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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明銳原車已經(jīng)安裝了一塊強(qiáng)度塑料的底部防護(hù)板，由于面積稍小，所以很多TX都選擇另裝了一些鋁合金或其他金屬材質(zhì)的底部防護(hù)板。對此，我發(fā)表一下對于另加裝底部防護(hù)板的個(gè)人意見。總體來說，另加裝鋁合金或塑料材質(zhì)的底部防護(hù)板是弊大于利的。原因如下: 1:底部防護(hù)板設(shè)計(jì)的初衷是為了防止飛濺的石塊或異物砸擊發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱油底殼，同時(shí)起到了一定的降低車外加速噪聲的作用(國家有關(guān)于車外加速噪聲的法規(guī))。而并非防止由于行駛至壞路面導(dǎo)致碰擦油底殼的作用。 2:底部防護(hù)板的設(shè)計(jì)并非只是能完全遮蓋住發(fā)動(dòng)機(jī)艙下部而已，同時(shí)需要考慮的是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的工作溫度，而這正是一些另裝的底部防護(hù)板沒有考慮到的，現(xiàn)在很多另裝的底部防護(hù)板開了一些所謂的散熱孔，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)熱空氣有一定的流通導(dǎo)向性(和電腦機(jī)箱內(nèi)的空氣情況類似)，所以這些散熱孔并非能起到散熱的作用。在熱天，重負(fù)荷或持續(xù)行駛的過程中，原先發(fā)動(dòng)機(jī)艙保證的正常工作溫度或許會被破壞。久而久之帶來的隱患諸如:散熱風(fēng)扇持續(xù)工作(增加了油耗)，線路提前老化，渦輪中冷器難以得到良好的散熱等。這些隱患并不是立即能顯現(xiàn)出來的，而是持續(xù)了一定時(shí)間后才會爆發(fā)的(當(dāng)然也存在一定的機(jī)率)。 3:原車的底部防護(hù)板材料為強(qiáng)度塑料，由于質(zhì)量較輕，所以可以安裝在副車架，輪保等處，不會破壞車身原有結(jié)構(gòu)。而另裝的一些底部防護(hù)板由于材質(zhì)問題，導(dǎo)致質(zhì)量較重，難以安裝在原有的位置上，所以往往采用了在車身上打孔安裝的方式安裝。在打孔的過程中，不但破壞了原有車身結(jié)構(gòu)或剛度，同時(shí)因?yàn)闊崃慷鴮?dǎo)致原有的防腐層結(jié)構(gòu)損壞。綜上所訴，個(gè)人認(rèn)為我們的小明沒有必要去安裝這類的底部防護(hù)板而造成不必要的隱患。其實(shí)最好的保護(hù)方式應(yīng)該是行駛時(shí)多觀察路面，遇到壞路面在確保安全的情況下比讓或選擇慢速通過。以上僅為個(gè)人意見，供TX們參考，有任何的錯(cuò)誤希望大家能向我指出，謝謝: 回答者：網(wǎng)友

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