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福特翼博1.0T,別克昂克拉1.4T,廣汽三菱勁炫1.6的!撇開民族情節(jié),評測對比??
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-16
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論配置,福特翼博1.0T的配置最全面,最豐富,價格也是最低的一款,相對來說就后輪鼓剎以及全塑料內(nèi)飾欠點(diǎn)厚道,其他還是值得肯定的。昂科拉的主被動安全配置上比勁炫略好。 論價格,很明顯,翼博的最低,勁炫次之,昂科拉最貴,最后再討論下性價比。 論底盤,翼博嘉年華B級平臺,軸距加長底盤升高版,幾乎沒做改動吧,實(shí)際確實(shí)是一種節(jié)約開發(fā)成本的手段,我個人不是很看好其性能,但是也不失為一款實(shí)用的家用車,通過性能很好,不過沒有配置4驅(qū)注定是款城市SUV,所以那么高的底盤通過性,是不是會得不償失呢?昂科拉也是A0級底盤,不過有做過升級和調(diào)整,相對來說比翼博要厚道,比如后輪改為碟剎了,后扭力梁也做過改進(jìn)等。勁炫的底盤最值得肯定,歐藍(lán)德的底盤,標(biāo)準(zhǔn)的A級車底盤,后多連桿獨(dú)立懸掛,除了不夠規(guī)整的底盤做工,都算不錯了。 論做工用料,毫無疑問,昂科拉最貴,但也是最出色的,這點(diǎn)別克系的車都是值得肯定的,相信沒有異議。接下來要說的是勁炫,雖然是廣汽三菱的第一款國產(chǎn)車,但做工還是很不錯的,不過裝配工藝上還是欠缺點(diǎn),比如論壇說到的頂棚開關(guān)松動的問題,相信會很快改善,沒有大的影響。翼博,確實(shí)是主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用,所以內(nèi)飾用料上不會很講究,好在做工還過得去,總體來說表現(xiàn)一般。 經(jīng)濟(jì)性,毫無疑問,勁炫必勝,4A92的1.6自吸發(fā)動機(jī)油耗可以和1.0T的翼博相比,但保養(yǎng)卻很便宜,用的正時鏈條也省去更換的費(fèi)用了,成熟皮實(shí)耐用。翼博1.0新技術(shù)三缸機(jī),省油是天生的,直噴,可變正時都是主流技術(shù),但用的是皮帶,渦輪增壓發(fā)動機(jī)保養(yǎng)維護(hù)上略貴,新技術(shù)不知是否穩(wěn)定,質(zhì)量待市場考驗(yàn)。昂科拉1.4T,目前還是進(jìn)口的動力系統(tǒng),質(zhì)量應(yīng)該說是很穩(wěn)定的,而且配的是出名的M32,6MT,所以價格高,可以理解,但動力性能和駕駛感受這3款車中昂科拉絕對是最好的。 論乘坐舒適度,我只體驗(yàn)過勁炫,其他2款只能根據(jù)網(wǎng)上看來的分析,勁炫的內(nèi)部空間和一般的緊湊級相當(dāng),沒有SUV那種敞亮的感覺,其實(shí)3款車都差不多,后排比較直的靠背是最大的詬病。翼博和昂科拉都是不錯的,翼博有說A柱比較檔視線,其實(shí)我想別克的車應(yīng)該是最檔視線的,不過好在車身小巧玲瓏,不會對駕駛有多大壓力。別克的座椅乘坐舒適度比較高,承托感比較強(qiáng),減震沒有翼博那么柔,相對舒適度差不多吧,沒體驗(yàn)我不好評價,空間上翼博會比昂科拉更大一點(diǎn)。 或許你不想看那么多吧,就我個人來說,不是很喜歡渦輪增壓發(fā)動機(jī),所以我首先排除了翼博和昂科拉,相對來說花12.88
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