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法拉利車(chē)型介紹

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-24
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F430 標(biāo)志著全新一代的法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門(mén)跑車(chē)的誕生。該車(chē)的每一寸肌膚無(wú)不來(lái)自于法拉利F1賽車(chē)部門(mén)的研究成果。高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美的體現(xiàn)在這款公路跑車(chē)上。最重要的技術(shù)包括電子差速器(E-Diff),它最初是法力利公司為其F1單坐賽車(chē)而開(kāi)發(fā)的,能夠充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩來(lái)優(yōu)化牽引力;還有安裝在方向盤(pán)上的駕駛模式轉(zhuǎn)換旋鈕(法拉利車(chē)隊(duì)的車(chē)手們通常稱(chēng)其為manettion旋鈕),通過(guò)它可以直接控制車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。 F430配備的輕巧緊湊的4,308立方厘米 發(fā)動(dòng)機(jī)是全新的產(chǎn)品。毋庸質(zhì)疑,它具有卓越的性能。對(duì)于一輛公路版跑車(chē)而言,F(xiàn)430的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)極富創(chuàng)新精神;精心磨礪的外型設(shè)計(jì)創(chuàng)造出特殊的氣流,增加了下壓力并改善了冷卻效果。 如同F(xiàn)1賽車(chē)那樣,F(xiàn)430的駕駛者可以通過(guò)manettion旋鈕來(lái)改變車(chē)輛的多種設(shè)置。這是一個(gè)直接來(lái)自于賽車(chē)技術(shù)的轉(zhuǎn)換旋鈕,可以用來(lái)控制車(chē)輛的各種功能,從而獲得最高的效率和速度。該旋鈕可以快速而簡(jiǎn)單的控制多個(gè)電子系統(tǒng),包括懸掛設(shè)置、CST穩(wěn)定性與牽引力的控制、E-Diff電子差速器、F1變速箱的換檔速度以及這些單個(gè)功能之間的整合效果。供駕駛者選擇的設(shè)置分為五個(gè)不同的模式,按照性能逐漸提高的順序排列,分別是:ICE(冰雪)、LOW GRIP(低附著力)、SPORT(運(yùn)動(dòng))、RACE(賽車(chē))。 尺寸 總長(zhǎng)4512mm總寬1923mm高度1214mm 發(fā)動(dòng)機(jī) 類(lèi)型90度V8 總排量 4308立方厘米 最大功率 360.3kw(490cv)/8500rpm 最大扭矩 465Nm(47.4kgm)/5250rpm 變速箱 F1變速箱 性能 最高車(chē)速 超過(guò)315km/h 0-100km/h加速時(shí)間 4秒 F430 Spider和F430是新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)的最新產(chǎn)品。F430 Spider擁有與F430相同的先進(jìn)技術(shù),它本身也是法拉利賽車(chē)部門(mén)密切合作的產(chǎn)物。F430 Spider 的全鋁車(chē)身和底盤(pán)都進(jìn)行了精心加固,以確保每個(gè)乘客的安全,并滿足作為如此高性能的跑車(chē)在結(jié)構(gòu)剛度上的要求。兩只非常堅(jiān)固的鋼制翻滾保護(hù)桿與風(fēng)擋結(jié)構(gòu)合為一體,象乘客提供最大的安全保障。全自動(dòng)的電動(dòng)軟篷可以折疊在座椅后面的專(zhuān)用水平軟篷下面,使法拉利的工程師們能夠在蓋板完全放下的狀態(tài)下精心打造車(chē)身的空氣動(dòng)力特性。 F430 Spider帶有一塊全自動(dòng)操作的透明發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板,透過(guò)它可以看到車(chē)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)。在高性能中置
回答者:網(wǎng)友
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