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本人想換車?不知是高6?1.4T手擋?還是科魯茲1.6手擋?不管哪個車都改裝還是暴改!?有點猶豫?望高人指點!

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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科魯茲改裝預留的余地大一些，科魯茲是五梁+兩個斜梁+橫梁高6是四梁前車架的厚度科魯茲的也比較高，科魯茲的懸臂是鋁合金的，高6是鋼質(zhì)的科魯茲在變速器預留了接近200nm的動力改裝空間高6預留了30nm ECOTEC的抗壓性也要比，EA111強多了，自重也更大，民間自己改裝的科魯茲都有194ps 高6上現(xiàn)在的使用EA111+MQ250，已經(jīng)是這個成本的高限度了，再提升，不太容易這倆車在比賽上不就見過了么，都是暴改的，WTCC 上科魯茲名字沒變西雅特Leon就是高6 科魯茲就是把歐寶雅特照搬了，在紐格林賽道試車。在WTCC上代替雪弗蘭原來的SS參賽，民用車雖然沒那么夸張但是底子還在科魯茲這車別人我不知道，我的車換個空濾，改個M鼓到機器上測就123ps了，你換高6試試看科魯茲1.6T運動版原車測試都在164PS以上，高6只有110ps左右要是像低價位買個科魯茲，好好折騰一下，不亞于原廠數(shù)據(jù)，甚至更高入門的改裝車另推薦，三菱翼神高爾夫GTI(因為是EA888) 老款三菱藍瑟老款?？怂?老款寶來(因為EA113) 改裝的內(nèi)容網(wǎng)上很多，近些年出色改裝，基本都是出在這幾個車上，這些主要是因為，發(fā)動機的底子好，受國內(nèi)排放標準的限制，刻意封鎖了一些動力輸出，換句話說這些車廢油也是有原因的，自己搜索一下吧很多案例都可以拿來參考改裝車這個東西挑底子，不是挑原廠: 回答者：網(wǎng)友

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