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未來汽車服務(wù)行業(yè)前景如何？

隨著汽車的大眾話，汽車服務(wù)行業(yè)前景可觀嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-13

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2008年在一系列消極因素打擊下，世界經(jīng)濟持續(xù)多年高增長隨之結(jié)束，2009年，全球經(jīng)濟更可能出現(xiàn)戰(zhàn)后首次的負增長。另外，經(jīng)濟衰退、低通脹，及潛伏在經(jīng)濟、金融領(lǐng)域的風(fēng)險不斷釋放等等，揭示著世界經(jīng)濟的衰退與風(fēng)險的一步步放大。為穩(wěn)定金融市場和刺激經(jīng)濟增長，各國紛紛出臺措施。然而，各主要經(jīng)濟體經(jīng)濟復(fù)蘇的跡象依然難覓，從2009年最新公布的數(shù)據(jù)來看，主要發(fā)達經(jīng)濟體經(jīng)濟衰退程度日益加深，金融危機正從發(fā)達國家向越來越多的發(fā)展中國家迅速蔓延，對全球?qū)嶓w經(jīng)濟的影響在不斷加劇。　　面對經(jīng)濟形勢的變化，面對國際金融危機帶來的空前挑戰(zhàn)，中國以前所未有的力度展開了新一輪宏觀調(diào)控。實施積極財政政策和適度寬松貨幣政策傳遞了清晰的信號：擴內(nèi)需、保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)的調(diào)控措施，將推動中國經(jīng)濟走出困境，邁向新的發(fā)展階段。從2008年9月15日央行宣布6年來首次下調(diào)貸款利率，到22008年11月份擴大內(nèi)需十大措施的出臺，到中央經(jīng)濟工作會議重申保增長的調(diào)控目標(biāo)，再到十大產(chǎn)業(yè)振興政策的密集獲批……面對危機，中國正在果斷有力地展開行動。　　經(jīng)濟危機在何時以何種形式結(jié)束，依然未知。國際經(jīng)濟走弱、保護主義抬頭、石油價格波動……一系列國際因素給中國的發(fā)展帶來了不確定性，也給2009年中國經(jīng)濟帶來一連串挑戰(zhàn)。如果中國經(jīng)濟不能有效地擺脫這些桎梏，2009年就可能成為繼2008年這一“歷史上最困難一年”之后更困難的一年。當(dāng)然，每個挑戰(zhàn)的背后都孕育著希望。2009年及未來幾年，是全球危機進行時，也是反危機與反衰退的進行時。　　可以看出，目前正值中國汽車服務(wù)行業(yè)大變革、大發(fā)展的時代，在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下認(rèn)識局勢掌控方向，對汽車服務(wù)行業(yè)所受到的影響和未來的發(fā)展態(tài)勢予以翔實的剖析，無論是對于中國汽車服務(wù)行業(yè)的長遠發(fā)展，還是對汽車服務(wù)行業(yè)在具體工作中的突破都具有積極的指導(dǎo)作用。那么，在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下，我國汽車服務(wù)行業(yè)會受到怎樣的影響？而我國汽車服務(wù)企業(yè)又該如何分析當(dāng)前發(fā)展形勢、制定應(yīng)對策略呢？最重要的，又如何在危機中尋找機遇，獲得更大的發(fā)展呢？　　本行業(yè)研究報告主要依據(jù)國家統(tǒng)計局、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委、國家商務(wù)部、中國海關(guān)總署、行業(yè)相關(guān)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及汽車服務(wù)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場調(diào)查資料，立足于當(dāng)前經(jīng)濟整體發(fā)展形勢，對新形勢下中國汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展情況、經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)、主要細分市場、進出口、市場營銷、競爭格局等進行了分析及預(yù)測，并對未來汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢進行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了汽車服務(wù)行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略。: 回答者：網(wǎng)友

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