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英朗GT1.8的動力怎么樣？

: 問提問者：網友 | 2018-07-26

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英朗1.8L的發(fā)動機，是由歐寶主導開發(fā)的ECOTEC系列發(fā)動機，屬于通用的新一代產品，具有時下比較普及的DVVT技術，還有VIM可變進氣歧管系統(tǒng)，排放達歐4標準，同時還應用在科魯茲上。最大輸出扭矩為177Nm@3800rpm，最大輸出功率為108kw@6200rpm，比科魯茲的105km最大輸出功率多了3kw。橫向來看，輸出參數(shù)比很多同排量的車型如福克斯1.8L、卡羅拉1.8L等要出色。變速箱方面，英朗1.8匹配的是通用自己研發(fā)的6T40六前速手自一體變速箱。這臺變速箱為通用全球平臺的變速箱，國內還用在科魯茲上，以及改款的新景程也用上了這套1.8動力系統(tǒng)，同樣的動力系統(tǒng)相比科魯茲變速箱略微激進敏感的性格，英朗1.8的變速箱選擇了“平順為先.英朗1.6T發(fā)動機的數(shù)據規(guī)格有所提升，最大功率為135kw，最大扭力為235Nm，比新君威分別增加了3kw和5Nm。這樣的規(guī)格數(shù)據遠高于最直接對手的高爾夫1.4TSI（最大功率96kW@5000rpm，最大扭矩220Nm@1750-3500rpm），就是比更大排量的大眾1.8TSI發(fā)動機，英朗這臺1.6T的最大功率也占優(yōu)（1.8TSI最大功率118kw）。不僅如此，這臺1.6T甚至還能爆發(fā)出比大眾1.8T更大的扭矩。據廠家稱，一般情況下1.6T最大扭矩比大眾1.8TSI要小15Nm，但它還有一個Superboost功能，這是一個瞬間提升扭矩的激進功能，它可以根據駕駛的需要在5秒內自動將最大扭矩推升至266Nm，也就是說當這個功能工作后，英朗1.6T比邁騰1.8TSI的最大扭矩（250Nm）還要大。英朗1.6T匹配的是6前速手自一體變速箱實際表現(xiàn)，英朗1.6T動力系統(tǒng)無論起步還是中途再加速，其平順性都讓人滿意?綜上個人感覺無論是動力? 油耗等方面還是選擇1.6T的英朗，另外1.6T享受國家3000元補貼，購置稅方面也省下一部分錢~: 回答者：網友

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