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華晨中華駿捷FSV1.5豪華型pk1.5精英型？哪款車型好？（詳細說明區(qū)別在哪里）

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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在配置方面,精英型和豪華型相比僅有一項區(qū)別，那就是增配了帶音響控制的真皮方向盤。除此之外，中華駿捷FSV 1.5MT精英型和1.5MT豪華型的區(qū)別就僅限于發(fā)動機和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。1.5MT精英型采用的是沈陽航天三菱生產(chǎn)的4A91發(fā)動機，1.5MT豪華型采用的是4A15發(fā)動機。轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)前者為電子助力，后者為液壓助力。4A15的1.5升發(fā)動機來自綿陽新晨動力機械有限公司，此公司是隸屬于華晨集團旗下的發(fā)動機子公司（華晨汽車集團持有46.5%股權(quán)），屬于自主研發(fā)的產(chǎn)品。但根據(jù)此前網(wǎng)上流傳的一種說法，這款發(fā)動機的原型機為豐田2SZ系列。 4A9系列發(fā)動機由日本三菱和戴姆勒公司合作，于2004年開發(fā)，屬于四缸全鋁小排量汽油發(fā)動機，擁有可變氣門正時技術(shù)，分為1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四種排量的機型。最初由戴姆勒設(shè)在德國圖林根的MDCPowerGmbH工廠生產(chǎn)(三菱擁有50%的股權(quán))，主要裝備奔馳的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代藍瑟等車型。不過2006年，因為資金和合作的關(guān)系，三菱退出圖林根工廠，售出全部股份。為了掌握自產(chǎn)車型的話語權(quán)，三菱開始籌備在亞洲，生產(chǎn)4A9系列發(fā)動機。三菱選中的合作伙伴，就是擁有長期業(yè)務關(guān)系的沈陽航天三菱。2007年3月，沈陽航天三菱斥巨資，與三菱簽訂了4A9系列發(fā)動機的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，該系列發(fā)動機將于2008年10月開始批量生產(chǎn)，2010年達到年產(chǎn)30萬臺的規(guī)模，大部分用于出口，其中，每年返銷日本就達15萬臺。兩臺發(fā)動機共同的技術(shù)：①雙頂置凸輪軸16氣門 DOHC ②正式鏈條傳動 ③進氣可變氣門正時(4A15上稱為VVT 4A91上稱為MIVEC) ④4缸獨立電子點火DIS系統(tǒng)⑤電子節(jié)氣門體ETC兩臺發(fā)動機主要區(qū)別：①壓縮比 4A91發(fā)動機壓縮比為10.8，4A15為9.8②缸體材料 4A91發(fā)動機為鋁質(zhì)缸體 4A15發(fā)動機為鑄鐵缸體沈陽航天三菱制造的4A91發(fā)動機雖然動力略強，但發(fā)動機的噪音明顯比采用華晨綿陽制造的4A15的大，究其主要原有可能還是和發(fā)動機的材料有關(guān)。鋁制缸體比鑄鐵缸體的噪音大已經(jīng)是一個不爭的事實。不過這點付出，您能享受到“三菱牌”動力，且從數(shù)據(jù)上還是要稍微大一點的。從中華駿捷FSV 1.5MT精英型與1.5MT豪華型兩車之間2000元的差價和差異的配置情況來看，這個錢出的也還算合理。但至于如何選擇，還是只能說那句話，全憑個人喜: 回答者：網(wǎng)友

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