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汽車離合器怎么用,都用在哪?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-12
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  離合器   clutch   簡(jiǎn)介   離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。   能按工作需要隨時(shí)將主動(dòng)軸與從動(dòng)軸接合或分離的機(jī)械零件??捎脕聿倏v機(jī)器傳動(dòng)系統(tǒng)的起動(dòng)、停止、變速及換向等。離合器種類繁多,根據(jù)工作性質(zhì)可分為:①操縱式離合器。其操縱方法有機(jī)械的、電磁的、氣動(dòng)的和液力的等,如嵌入離合器(通過牙、齒或鍵的嵌合傳遞扭矩)、摩擦離合器(利用摩擦力傳遞扭矩)、空氣柔性離合器(用壓縮空氣胎脹縮以操縱摩擦件接合或分離的離合器)、電磁轉(zhuǎn)差離合器(用激磁電流產(chǎn)生磁力來傳遞扭矩)、磁粉離合器(用激磁線圈使磁粉磁化,形成磁粉鏈以傳遞扭矩)。②自動(dòng)式離合器。用簡(jiǎn)單的機(jī)械方法自動(dòng)完成接合或分開動(dòng)作,又分為安全離合器(當(dāng)傳遞扭矩達(dá)到一定值時(shí)傳動(dòng)軸能自動(dòng)分離,從而防止過載 ,避免機(jī)器中重要零件損壞)、離心離合器(當(dāng)主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí),由于離心力的作用能使傳動(dòng)軸間自行聯(lián)接或超過某一轉(zhuǎn)速后能自行分離)、定向離合器(又叫超越離合器,利用棘輪-棘爪的嚙合或滾柱、楔塊的楔緊作用單向傳遞運(yùn)動(dòng)或扭矩,當(dāng)主動(dòng)軸反轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低于從動(dòng)軸時(shí),離合器就自動(dòng)分開)。   功能   1.保證汽車平穩(wěn)起步   起步前汽車處于靜止?fàn)顟B(tài),如果發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是剛性連接的,一旦掛上檔,汽車將由于突然接上動(dòng)力突然前沖,不但會(huì)造成機(jī)件的損傷,而且驅(qū)動(dòng)力也不足以克服汽車前沖產(chǎn)生的巨大慣性力,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降而熄火。如果在起步時(shí)利用離合器暫時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分離,然后離合器逐漸接合,由于離合器的主動(dòng)部分與從動(dòng)部分之間存在著滑磨的現(xiàn)象,可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大,而汽車的驅(qū)動(dòng)力也逐漸增大,從而讓汽車平穩(wěn)地起步。   2.便于換檔   汽車行駛過程中,經(jīng)常換用不同的變速箱檔位,以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離,那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會(huì)因載荷沒有卸除,其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開。另一對(duì)待嚙合齒輪會(huì)因二者圓周速度不等而難于嚙合。即使強(qiáng)行進(jìn)入嚙合也會(huì)產(chǎn)生很大的齒端沖擊,容易損壞機(jī)件。利用離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換檔,則原來嚙合的一對(duì)齒輪因載荷卸除,嚙合面間的壓力大大減小,就容易分開。而待嚙合的另一對(duì)齒輪,由于
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