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賽馬車碳罐怎么工作的

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-04
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碳罐就像人類的膽囊，工作方式大致如下：汽車油箱有三根油管，一根通向發(fā)動(dòng)機(jī)，一根通向碳罐，最后一根是回油管。駕駛員在踩油門的同時(shí)行車電腦（下稱ECU）會(huì)根據(jù)情況調(diào)整噴油和進(jìn)氣的混合比濃度，一方面靠調(diào)整噴油量，同時(shí)碳罐上有一根進(jìn)氣管與節(jié)氣門（油門）后部相連，也就是進(jìn)氣支管，這根管上有一個(gè)電子磁力閥門，通常為閉合狀態(tài)，當(dāng)ECU需要補(bǔ)充進(jìn)氣時(shí)會(huì)控制該閥門打開，使碳罐中的油氣混合氣體進(jìn)入燃燒室輔助燃燒，從而達(dá)到降低排放、節(jié)省燃油、保持動(dòng)力的效果。碳罐中多余的燃油會(huì)從回油管流回油箱，這就是有時(shí)我們發(fā)現(xiàn)急加速后油表稍有降低，但過一會(huì)兒又升回來的原因（特好的車不明顯）。
回答者：網(wǎng)友
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