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比亞迪的發(fā)展史？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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1995年，比亞迪股份公司正式創(chuàng)立,最初起步時，只有20多人的規(guī)模，到了2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，于同年組建了比亞迪汽車。以做電池起家的比亞迪談到造汽車，對于普遍人的看法來說，無疑是天方夜譚。而正是利用了“自主知識產(chǎn)權(quán)”的響亮名號和對秦川汽車的收購行為，使得比亞迪有了相對于其他新手的先發(fā)優(yōu)勢。比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產(chǎn)品的設(shè)計既汲取國際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國文化的審美觀念。 2003 年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車，作為比亞迪股份的直屬子公司的比亞迪汽車，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域后，便開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。短短一年內(nèi)，比亞迪汽車的產(chǎn)品線由原來單一的“福萊爾”微型轎車，迅速擴(kuò)充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內(nèi)的全線產(chǎn)品。在某種程度上，比亞迪汽車旗下的福萊爾用它的歷史書寫了我國汽車工業(yè)發(fā)展史上的一個里程碑。憑借在性價比等方面的優(yōu)勢，比亞迪在汽車業(yè)內(nèi)異軍突起，當(dāng)年旗下的福萊爾在外型、性能、配置、價格比相對其它競爭對手均存在一定的優(yōu)勢，加上其鮮明的e時代的個性形象，成為我國微轎中一顆璀璨明珠。因為假如沒有福萊爾，會使“微轎”=“低端車”；“微轎”=“代步工具”；“微轎”=“淘汰品”成為人們普遍的認(rèn)識。比亞迪福萊爾主攻5萬元以下的微轎市場，有標(biāo)準(zhǔn)款和豪華款兩個配置檔次。其中標(biāo)準(zhǔn)款售價為37999元，豪華款售價44999元。外觀上，前臉的造型是最大的亮點(diǎn)。變形處理的前大燈動感圓潤與前柵及略微上隆的引擎蓋相搭配，渾然天成，給人以輕快活潑的感覺。后視鏡選用了橢圓風(fēng)格，并附帶轉(zhuǎn)向燈，更增加了整車的獨(dú)特新氣質(zhì)。在內(nèi)裝方面，采用全新的軟化發(fā)泡工藝儀表板，當(dāng)年這在國內(nèi)的其他微轎上還沒出現(xiàn)過，不論從質(zhì)感上還是安全性上都給整車添分。整個儀表臺設(shè)計現(xiàn)代感十足，四個圓形通風(fēng)口充滿情趣，銀色裝飾條現(xiàn)代感十足，以不對稱的線條和造型設(shè)計體現(xiàn)視覺上的完美平衡與和諧。底盤方面，新福萊爾保持了通過性強(qiáng)的特點(diǎn)。同時做了底盤優(yōu)化加固處理，既滿足5人座的新定額乘員要求，又提高了車身對各種惡劣路況的適應(yīng)性。配置上，新福萊爾豪華款增加了CD、EPS、及AMT等高檔技術(shù)配備。內(nèi)部增加的左右雨傘盒的設(shè)置更是提高了空間的利: 回答者：網(wǎng)友

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