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無油空壓機、?微油壓縮機、?有油空氣壓縮機的區(qū)別？

異同點？有具體指標(biāo)？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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　　工作原理是不同的。（1）有油機就是在壓縮過程中，油也參與了空氣的壓縮，因為在壓縮過程中會產(chǎn)生非常高的溫度，油可以帶走熱量幫助散熱，還可以潤滑主機內(nèi)運轉(zhuǎn)部件。經(jīng)壓縮后的油氣混合體會在油氣分離桶中進行分離，分離后的壓縮空氣在經(jīng)二次回油管回收以后其含油量會小于5PPM。這種就是微油螺桿空壓機。　?。?）微油壓縮機的工作原理是從外界大氣中吸入空氣，通過濾網(wǎng)進行預(yù)過濾進入機箱內(nèi)部再通過紙質(zhì)進氣過濾器　?、胚^濾，進入多功能進氣控制閥. 　?、平又蓛舻目諝膺M入由馬達帶動的轉(zhuǎn)子進行壓縮。精確控制一定量的、冷卻的壓縮機油持續(xù)不斷地注入螺桿。在壓縮過程中帶走壓縮產(chǎn)生的熱量。密封2個相向旋轉(zhuǎn)螺桿與轉(zhuǎn)子室之間的微小配合間隙。同時還起到潤滑轉(zhuǎn)子軸承的作用。　　壓縮完畢后，含油的空氣被排出機頭。經(jīng)過-法蘭連接直接進入臥室油氣預(yù)分離容器并沒有任何壓力損失。在這里面，壓縮空氣得到緩沖，速度快速降低，壓縮空氣中的油由于重力作用和速度降低，得以沉淀分離。分離后的壓縮空氣通過旋入式精細油氣分離器后，壓縮空氣中的含油量只有1-3mg/m3。經(jīng)過分離后的壓縮空氣經(jīng)過最小壓力止回閥到空氣冷卻器冷卻。　　冷卻后的壓縮空氣經(jīng)過一個截止閥進入用氣系統(tǒng)。　　油在預(yù)分離容器內(nèi)分離沉淀，油泡沫快速減少，被送入加大的油冷卻器。過濾、冷卻后的油重新注入機頭。油經(jīng)過油過濾器⑽過濾循環(huán)使用，而不污染系統(tǒng)。（3）無油機的壓縮過程中是沒有油來參與的，無論是無油螺桿還是無油活塞。就說無油螺桿，這種機器的主機軸承同樣是有油來降溫和潤滑的，區(qū)別在于它的螺桿上使用一種叫二硫化鉬或特氟隆的特種耐溫材料，以克服壓縮過程會產(chǎn)生的高溫，而不是用油，這樣達到無油壓縮的目的。: 回答者：網(wǎng)友

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