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汽車發(fā)動機冷卻風扇檢修方法

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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　　發(fā)動機冷卻風扇的功用是增強流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以提高散熱器的散熱效果。風扇作為發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的一個重要部件，其工作的好壞不但直接影響到散熱器的散熱效率，而且影響到發(fā)動機的正常使用和可靠性。本文就發(fā)動機常用風扇類型工作原理及故障檢修作一簡要介紹。 1 普通散熱風扇風扇位于散熱器與機體之間，與水泵安裝在同一根軸上，并由曲軸上的皮帶輪驅(qū)動。風扇與皮帶輪輪轂用螺栓聯(lián)接，由發(fā)動機曲軸皮帶輪直接或間接帶動風扇旋轉(zhuǎn)。各條皮帶的松緊度應(yīng)按規(guī)定調(diào)整。風扇皮帶緊度過松，造成風扇皮帶輪轉(zhuǎn)速降低，水箱散熱量減弱，使柴油機工作溫度升高，同時使發(fā)電機輸出電流降低或不穩(wěn)定，但風扇皮帶的緊度也不是越大越好，風扇皮帶過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。因此，風扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當，必要時應(yīng)予以調(diào)整。檢查皮帶松緊度的方法：用手指或直尺以30～50 N壓力壓在皮帶中間，皮帶下?lián)?0～20 mm為宜。有的發(fā)動機裝有兩條皮帶，有的發(fā)動機裝有三條或四條皮帶。每一個皮帶輪系應(yīng)在同一個平面上，皮帶安裝時不能扭曲。如皮帶嚴重磨損或折斷，應(yīng)及時更換。如果風扇皮帶是兩根，更換時必須同時更換，以免其松緊不一，用力不均，引起故障。 2 離合器風扇與普通風扇相比，離合器風扇在皮帶輪和扇葉輪轂間加裝了風扇離合器，通過離合器的分離、接合來調(diào)整風扇的工作狀態(tài)。這樣不但保證了發(fā)動機的正常工作溫度，而且減少了發(fā)動機的功率損失，降低了燃油消耗。常見的離合器風扇有電磁離合器風扇和硅油離合器風扇兩種。電磁風扇離合器，當冷卻液溫度達到規(guī)定值時，冷卻液溫度傳感器開關(guān)或空氣溫度傳感器開關(guān)自動接通電路，離合器線圈通電形成閉合磁路產(chǎn)生磁拉力，使銜鐵與皮帶輪接合，風扇工作；當冷卻液溫度降低后，傳感器開關(guān)斷開，銜鐵在膜片彈簧的作用下迅速復(fù)位，離合器分開，風扇停止工作。硅油離合器風扇，在發(fā)動機溫度高時處于閉合狀態(tài)，風扇工作，降低散熱器的溫度；當發(fā)動機溫度低時，風扇離合器自動脫開，風扇不轉(zhuǎn)，節(jié)省發(fā)動機功率并使冷卻水溫升高。風扇轉(zhuǎn)動并不能說明風扇離合器是否失靈，因為無論是失靈的還是正常的風扇離合器處于脫開狀態(tài)時都會跟隨水泵皮帶輪轉(zhuǎn)動?？梢酝ㄟ^聽風扇的聲音來判斷風扇離合器是否正常。正常的風扇離合器在發(fā)動機水溫高于86℃時，風扇會發(fā)出正常工作的聲音，而失靈的風扇離合器，此時的聲音要小得多。當風扇離合器發(fā)生故障時，在發(fā)動機水溫高時: 回答者：網(wǎng)友

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