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05年的昌河微型雙排發(fā)動機氣門怎么調
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提問者:網友
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2018-08-22
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按照發(fā)動機的工作順序和 不 進 雙 排 來調共分為兩大步用塞尺配合,進氣門0.25mm、排氣門0.3mm一、當一缸處于壓縮上止點的時候開始調試 1、一缸為壓縮上止點,此時兩氣門都處于關閉狀態(tài),所以都不調,稱為‘不’ 2、三缸剛進完氣,該壓縮了,此時... 雙排不進法。 1.首先轉動曲軸,使一缸
活塞
處于壓縮上止點。 2.針對于4缸機,先調整1缸的進氣門和排氣門、3缸的排氣門、2缸的進氣門。 針對于6缸機,先調整1缸的進氣門和排氣門、3缸和5缸的排氣門、2缸和4缸的進氣門。 3.然后轉動曲軸360度(即一... 常見氣門間隙檢查和調整的方法有兩種: 一是逐缸調整法,即根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之后搖轉曲軸,按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。 二是采用兩次調整法,即搖轉曲軸使第一缸... 首先確定你的是什么的發(fā)動機?,F(xiàn)在大多數(shù)的汽車都不用調節(jié)間隙。 準備工具:一字改錐,12#--14#,13#---16#開口,塞尺 調節(jié)的方法和步驟: 1:首先把發(fā)動機的氣門室蓋拆掉。 2:把發(fā)動機轉動到一缸壓縮上止點。 3:按照兩次調整法,雙排不近調整... 我也是名維修人員,這行是非常辛苦的,我自己也整理了一點,希望對你有所幫助: 第一種,逐缸調節(jié)法,這是一種教科書式的調法,簡單基本適合新手理解與掌握,就是在調多缸發(fā)動機時比較繁瑣;所以一般的維修人員是不用這種辦法的。 第二種,兩次... 清潔后,松脫第一缸高壓油管油嘴端,轉動發(fā)動機到油管出油,此為第一缸壓縮到頂,按發(fā)動機工作順序1-5-3-6-2-4照“雙排不進”調整:雙排-第一缸進排氣,5、3調排氣,6不調,2、4調進氣;留記號,轉動一圈,調剩下的,也就是按6-2-4-1-5-3的工作順序...
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