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mg銳騰1.5t的變速器怎么樣

提問者:網(wǎng)友 2018-07-26
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銳騰1.5t變速器? 上海齒輪廠造的,軸承進(jìn)口,目前未做降本,換擋動靜態(tài)手感一流,很耐操。內(nèi)部代號,SCM250。 這個離合器是德國LUK公司的,就是大眾雙離合器的那個供應(yīng)商。 銳騰的運(yùn)動外形是慣有的MG設(shè)計(jì)風(fēng)格和筆法,比例協(xié)調(diào)、線條簡約硬朗。要被冠以運(yùn)動的文化標(biāo)簽,內(nèi)在的實(shí)力必須得有,才能支撐得起這文化標(biāo)簽。年初銳騰的8秒提速,確實(shí)是在汽車媒體里頭火了一把。對于SUV這個成績確實(shí)不易,更何況是自主品牌。 之前MG用8秒提速的亮點(diǎn)做足了營銷,讓銳騰在SUV市場里有了立錐之地。這回,MG拿出了1.5T開始掙來更好的銷量。與之配套的是7速雙離合。 這款1.5T發(fā)動機(jī)屬于SGE系列發(fā)動機(jī),是上汽與通用合作研發(fā)的動力技術(shù),共享知識產(chǎn)權(quán)。說起來有點(diǎn)意思哈,MG和GM聯(lián)手打造發(fā)動機(jī),不知道的人從名字看還以為是哥倆呢。SGE系列共有11款發(fā)動機(jī),排量從1.0L到1.5L,包括三缸、四缸以及增壓和非增壓等不同類型。功率區(qū)間從76馬力(56千瓦)到167馬力(123千瓦),扭矩區(qū)間從95?!っ椎?50?!っ住B氏韧懂a(chǎn)應(yīng)用的有1.0T-SIDI、1.4T SIDI、1.5T SIDI。這個系列發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)也能夠兼容混合動力系統(tǒng)和其他混合燃料。 這臺1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為124kw/5600rmp,最大扭矩250Nm/1600-4000rpm。采用了全鋁機(jī)身,使用集成排氣歧管、集成式水泵、集成輕量化的高壓油泵來減小體積提高效率。靜音方面采用靜音鏈條、低噪音高壓油泵、以及避免喘振的增壓器。還擁有DVVT、VDP(可變排量機(jī)油泵)。 傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)采用外置排氣歧管,每氣缸一個排氣歧管,最后匯聚成一個或兩個通道,比較占空間。這款發(fā)動機(jī)則是集成排氣歧管,它與缸蓋設(shè)計(jì)在一起,除了尺寸小巧、重量更輕外,還能提高發(fā)動機(jī)的熱效率,同時降低排氣系統(tǒng)的復(fù)雜性、增加耐久性。 發(fā)動機(jī)剛啟動時,排氣熱量能直接傳遞給缸蓋加快暖機(jī)速度。等到高輸出功率工況時,由于有著缸蓋水道幫助冷卻,可以適當(dāng)降低排氣溫度,對于提高渦輪增壓器的耐久性也有幫助。目前大眾的EA211發(fā)動機(jī)也采用了此技術(shù)。
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