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我有一臺(tái)陜汽德龍F(tuán)3000拖掛車(chē)，最近幾天主車(chē)四輪剎車(chē)會(huì)發(fā)咬，在服務(wù)站換了一個(gè)繼動(dòng)閥，問(wèn)題也沒(méi)有解

我有一臺(tái)陜汽德龍F(tuán)3000拖掛車(chē)，最近幾天主車(chē)四輪剎車(chē)會(huì)發(fā)咬，在服務(wù)站換了一個(gè)繼動(dòng)閥，問(wèn)題也沒(méi)有解決，求解各路大師，謝謝！
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-20
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德龍F(tuán)3000采用了先進(jìn)的CAN總線(xiàn)技術(shù)，在車(chē)載各電子控制裝置ECU之間交換信息能準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)和故障信息。從而使電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大優(yōu)勢(shì)得以全面發(fā)揮，整車(chē)性能全面提升。各種閥類(lèi)、快插接頭均采用VOSS技術(shù)，密封性好，故障率低，可靠性高；電器系統(tǒng)采用進(jìn)口插接件，所有線(xiàn)束嚴(yán)格按照德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)制造，可更加有效保證信號(hào)的傳遞和電器元器件可靠的工作用故障檢測(cè)儀檢查一下看故障代碼，主要檢查電子氣門(mén)伺服電機(jī)線(xiàn)路是否短路造成？還有進(jìn)氣系統(tǒng)空濾還有進(jìn)氣管道等。個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考。
回答者：網(wǎng)友
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