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2018-08-07
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F3 13CVT,優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都比較明顯: 一,動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn):13足夠用,低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩突出,3000轉(zhuǎn)以下加速明顯,有推背的感覺,超車并不象想象中的困難。缺點(diǎn):低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大,估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也不小。解決辦法:盡量不要猛加油、猛收油;小心磨合,同樣的轉(zhuǎn)速位置不要超過(guò)5分鐘,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下各轉(zhuǎn)速都充分磨合;磨合期以后添加抗磨劑(不知道哪種最好,請(qǐng)各位指教) 二,視線。優(yōu)點(diǎn) :開闊,比想象中的好。缺點(diǎn):13排量座位不能升降,不能見發(fā)動(dòng)機(jī),A柱問(wèn)題要多注意,特別是倒車時(shí)特別要注意車頭。解決辦法:加裝倒車?yán)走_(dá),倒車時(shí)不要顧后不顧前;坐高矮的可能不得不加裝厚坐墊。 三,剎車。有人說(shuō)太軟,我覺得沒必要擔(dān)心,非常好了,只要不用來(lái)飆車 四,方向?;亓Ψ浅P。较虮P無(wú)間隙,不知道是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)。 五,油耗。試駕的車顯示總里程1950公里,我上車后清零,4公里起步、停車,市區(qū)開闊路,6.1公升/百公里,但愿堵車也不要超過(guò)8公升/百公里。 六,噪聲。我從16年前開始動(dòng)車,破車開習(xí)慣了,反而覺得這車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太小。 F6 優(yōu)點(diǎn): 1、外觀漂亮,很大氣,幾乎無(wú)可挑剔。 2、性價(jià)比突出。在同級(jí)別的自動(dòng)擋車型里,價(jià)格比凱美瑞、雅閣、榮威750便宜一半,比駿捷、奔騰也便宜1/3。 3、空間大,非常實(shí)用。 4、駕駛性能很好。底盤懸架結(jié)構(gòu)同第八代雅閣,行駛很沉穩(wěn)舒適;原裝進(jìn)口自動(dòng)波箱,換擋平順;動(dòng)力很足,提速快(畢竟是2.4L) 5、中控布局抄雅閣,內(nèi)飾工藝在自主車中算上乘,比F3完全上了一個(gè)檔次。 6、隔音很好。我磨合期沒到,上高速干到100邁(轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn),沒問(wèn)題吧?),聽收音機(jī)沒問(wèn)題。 7、道路適應(yīng)性好。倒頭方便(轉(zhuǎn)彎半徑5.1m,比大部分緊湊車型還?。?,過(guò)爛路占便宜(最小離地間隙150mm,帕薩特才105mm,但要自己加裝發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板,我加裝花了180元)。 8、銷售增長(zhǎng)很快,經(jīng)受了市場(chǎng)考驗(yàn)。3月份銷量達(dá)到4236輛(駿捷才賣2317輛),基本是每月增1000輛的速度增長(zhǎng)(2月3517輛,1月2510輛),按這個(gè)性價(jià)比還能沖高。 缺點(diǎn): 1、出過(guò)小毛病。剛買兩天發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表不靈(線束接觸問(wèn)題),一個(gè)月后剎車響,都在4S店調(diào)好了,至今沒有其他毛病。 2、座椅偏硬,右面氣囊部位不平整,手套箱有些松垮。
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