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11年crv四驅(qū)開關(guān)在哪里

提問者:網(wǎng)友 2018-08-15
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全時(shí)驅(qū)動(Full-Time):前后車輛永遠(yuǎn)維持4輪驅(qū)動模式,行駛時(shí)將發(fā)動機(jī)輸出扭矩按50:50設(shè)定在前后輪上。全時(shí)驅(qū)動具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性,缺點(diǎn)是比較廢油,經(jīng)濟(jì)性不好。(例如:森林人) 兼時(shí)驅(qū)動(Part-Time):由駕駛員根據(jù)路面情況,通過接通或斷開分動器來變化2輪驅(qū)動或4輪驅(qū)動模式,這也是一般越野車或4驅(qū)SUV最常見的驅(qū)動模式。優(yōu)點(diǎn)是可根據(jù)實(shí)際情況來選取驅(qū)動模式,比較經(jīng)濟(jì);缺點(diǎn)是其機(jī)械結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,駕駛員要具有一定的經(jīng)驗(yàn)才能掌握好切換時(shí)機(jī)。 適時(shí)驅(qū)動(Real-Time):采用 補(bǔ)充: 適時(shí)驅(qū)動(Real-Time)的車輛,其選擇何種驅(qū)動模式由電腦控制,正常路面一般采用后輪驅(qū)動,如果路面不良或驅(qū)動輪打滑,電腦會自動測出并立即將發(fā)動機(jī)輸出扭矩分配給其它兩輪,切換到4輪驅(qū)動狀態(tài),操縱簡單。其缺點(diǎn)是電腦即時(shí)反應(yīng)較慢,缺少駕駛樂趣。 豐田RAV4 驅(qū)動類型:適時(shí)四驅(qū)分檔方式:手動是否帶差速鎖:否他用的就是典型的適時(shí)四驅(qū),采用了多片離合的連接方式,通過一個(gè)按鈕來進(jìn)行兩驅(qū)與四驅(qū)的手動切換。他的前后橋都帶有差速器,但是沒有中央差速鎖,所以不具備鎖止功能。盡管切換按鈕上寫著“LOCK”,但其實(shí)僅有 補(bǔ)充: 一個(gè)連通的功能,連通時(shí)動力分配是前55,后45,這個(gè)動力分配是固定的,不能調(diào)節(jié)。 本田CR-V 驅(qū)動類型:適時(shí)四驅(qū)分檔方式:完全自動是否帶差速鎖:否最不越野的一款。用得是純粹的自動適時(shí)四驅(qū)技術(shù),在快速起步或濕滑路面行走時(shí),液力耦合器會自動切換到四驅(qū)模式,前后比例是(70:30)。這套系統(tǒng)工作原理非常簡單,完全采用純機(jī)械式,不需要太多電子系統(tǒng)控制。 CR-V的四驅(qū)不能手動調(diào)節(jié),完全交給電腦,換句話說你想讓他四驅(qū)他也未必聽你的。這套技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是成熟可靠,故障率低,缺點(diǎn)是技術(shù)相對比較簡單,不能滿足真正開越 補(bǔ)充: 野的要求。 起亞獅跑驅(qū)動類型:適時(shí)四驅(qū)分檔方式:手動/自動是否帶差速鎖:否獅跑的四驅(qū)可以選擇自動或者手動模式。自動模式下在需要時(shí)汽車會自動調(diào)節(jié)為四驅(qū)(和本田CR-V一樣)。手動模式下時(shí)速不能超過40公里,否則將自動調(diào)節(jié)為兩驅(qū)(和豐田RAV4一樣,只是限速)。獅跑這種設(shè)計(jì)一方面是處于節(jié)油的考慮,另一方面轎車化設(shè)計(jì)的底盤并不適應(yīng)四驅(qū)跑高速。 相比而言 獅跑的四驅(qū)更能叫做四驅(qū) 補(bǔ)充: 我最近正在考慮-雪佛蘭 2011款 科帕奇 價(jià)格比這兩款稍點(diǎn)高 但新車外觀漂亮 配置豐富 性價(jià)比出色 6速手自一體變速箱是最吸
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