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求問(wèn)30萬(wàn)大尺寸SUV買(mǎi)誰(shuí)?漢蘭達(dá)對(duì)比銳界

求問(wèn)30萬(wàn)大尺寸SUV買(mǎi)誰(shuí) 漢蘭達(dá)對(duì)比銳界
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-19
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● 動(dòng)力對(duì)比:經(jīng)濟(jì)VS充沛 漢蘭達(dá)2.7L作為更為親民的版本,其動(dòng)力配備一定也是以夠用省油為主。發(fā)動(dòng)機(jī)采用3AR-FE的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)就是從凱美瑞的2AR-EF發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來(lái)。豐田將缸徑從98mm增加到105mm,使得3AR-EF額外多出0.2L排量,同時(shí)長(zhǎng)沖程保證低扭輸出,從而在保證動(dòng)力的前提下控制了油耗。 變速箱采用了6速手自一體,同時(shí)具備雪地模式。不過(guò)其中可以用到的只有前四擋,后兩擋為超比擋,地板油沒(méi)有了激情,但高速巡航更加穩(wěn)定。 銳界2.0T采用了一臺(tái)福特2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)蒙迪歐-致勝、路虎極光上已經(jīng)有所配備,但銳界上的這臺(tái)被調(diào)校得更暴力。最大的功率179kW(約243PS)/5500rpm,比現(xiàn)款3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力僅僅降了45PS,而最大扭矩為345Nm,比3.5L的扭矩還增加了9Nm,為2.0T版本的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更好的提速能力。 銳界2.0T車(chē)型搭載的是6速自動(dòng)變速箱。這臺(tái)變速箱換擋比較輕柔,勻速駕駛時(shí),幾乎感覺(jué)不到變速箱換擋,頓挫感當(dāng)然就更不明顯。不過(guò)提速稍快時(shí),可以感覺(jué)換擋間隙還是比較明顯,換擋稍慢,但依然輕柔?!?駕駛對(duì)比:舒適VS運(yùn)動(dòng) 截然不同的動(dòng)力配備和底盤(pán)懸架,漢蘭達(dá)和銳界的駕駛感受也有著截然不同的風(fēng)格。 還是先說(shuō)漢蘭達(dá),依舊沿用前麥弗遜后雙連桿組合,與凱美瑞相同的設(shè)計(jì)明顯傳達(dá)出設(shè)計(jì)者的希望。偏向舒適的調(diào)校,和平穩(wěn)的動(dòng)力輸出,使駕駛這樣的大車(chē)都可以成為一件輕松愉悅的事情。也許7座車(chē)的意義就是滿足一家老小的需要,那么激烈的駕駛顯然不適合漢蘭達(dá)。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校比極光還要高,自然銳界的懸架就必須考慮運(yùn)動(dòng)操控。多連桿后懸經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,避震器和彈簧的設(shè)定更為緊實(shí),配合橫向穩(wěn)定桿,側(cè)向支撐非常有力,不用擔(dān)心高大車(chē)身的影響,液壓助力的方向盤(pán)也可以讓駕駛更干脆。 ● 總結(jié):30萬(wàn)是道坎,銳界的定價(jià)很關(guān)鍵● 豐田漢蘭達(dá) 2.7L 兩驅(qū)版(24.88-34.88萬(wàn)) 日系城市SUV的典范,擁有霸氣外露的身材、靈活多變的空間,動(dòng)力夠用,好開(kāi)還省油。但毫無(wú)個(gè)性的內(nèi)飾、中規(guī)中矩的外形使其更適合30歲以上的消費(fèi)者,絕對(duì)是全家老小自駕游的首選。 ● 福特銳界 2.0T 兩驅(qū)版(預(yù)計(jì)30-36萬(wàn)) 美式城市SUV的代表,超長(zhǎng)軸距帶來(lái)超大空間,2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨叫隨到,全身的科技配置和張揚(yáng)的外形肯定會(huì)討好更多年輕消費(fèi)者,關(guān)鍵是它還是全進(jìn)口的。 因此個(gè)人分析,漢
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