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斯巴魯WRX2.5TSI三廂好還是兩廂好,WRX2.5TSI國內(nèi)價格是多少?
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問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-01
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天窗是配置問題,類似STi和EVO這種日系房跑都有配備天窗的車款,但STI目前貌似只配有手動
變速箱
! 至于兩廂和三廂的區(qū)別不僅僅是空間問題,在同樣軸距的情況下兩廂和三廂的前后配重比是不同的,因?yàn)槿龓喑鲆粋€尾巴,所以自然要重新調(diào)整材質(zhì)和尾部造型,以達(dá)到比較合理的配重比例,記得09款上市的時候斯巴魯拋棄了三廂的設(shè)計,后來因?yàn)檐嚸缘暮袈暡旁诤芫靡院蟀l(fā)布了三廂的版本,就是因?yàn)閺膬蓭內(nèi)龓皇莾H僅加個后備箱那么簡單,底盤和懸掛都要重新調(diào)整來適應(yīng)車體的改變,甚至很多配件要重新設(shè)計,還需要長時間的下場試車! 從結(jié)構(gòu)上來說在同樣材質(zhì)的情況下,兩廂因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)緊湊在車身剛性上比三廂有先天的優(yōu)勢,而車身剛性絕非只是安全方面的作用,對類似STI這種高性能房跑來說更高的車身剛性和緊湊的結(jié)構(gòu)可以讓車本身在極限狀態(tài)下有更精準(zhǔn)的操控,因?yàn)檐嚿黹L度的問題兩廂車漂移過彎的線路也比三廂車更加靈活,這就是為什么當(dāng)前WRC賽車多采用兩廂車的原因! 但是兩廂車因?yàn)檐囄膊繋捉怪钡脑煨蛯?dǎo)致尾部產(chǎn)生湍流,在直道和高速情況下的空動性能不如三廂車,加裝特別設(shè)計的后擾流板可以在某種程度上做些彌補(bǔ),但無論如何這算是兩廂車的先天不足! 目前很多汽車廠商的經(jīng)典車型逐漸向兩廂靠攏,尤其一些歐系品牌更是如此,但是中國人偏偏喜歡三廂+大空間,所以很多經(jīng)典車型到了中國被迫加上屁股并拉長軸距,這樣犧牲操控性是必然的,而加長軸距后為了強(qiáng)化底盤剛性又加大了車重!所以中國人基本無法享受到很多經(jīng)典車型原汁原味的設(shè)計初衷了!
回答者:網(wǎng)友
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