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聽說沃爾沃S40全系的被動安全配置相當?shù)轿唬?/h1>

聽說沃爾沃S40全系的被動安全配置相當?shù)轿唬?/dt>
提問者:網(wǎng)友 2018-07-27
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不好說,他們各有長處,即使在安全性的配置上也各有千秋,加上駕駛者的主觀意識后,確實難以對比。下面是他們各自的安全性介紹: BMW530 LI 從主動安全設(shè)施上來說, 很大程度上取決于車輛行駛的穩(wěn)定性。BMW530Li的底盤控制系統(tǒng)可以從根本上對懸架進行優(yōu)化,除了提供真正高水平的駕乘舒適性外,更是動態(tài)安全性的重要保障。這些系統(tǒng)對行駛條件進行實時監(jiān)控,并在必要時予以干涉,以增強行車穩(wěn)定性。 動態(tài)穩(wěn)定控制DSC BMW提供的行車穩(wěn)定性和控制系統(tǒng)全部集成在動態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)的整體概念中,DSC可以識別出不穩(wěn)定的行駛條件,例如汽車后部有甩尾風險或車輛推頭行駛。在這種情況下,DSC通過降低發(fā)動機功率或通過對個別車輪施加制動幫助車輛準確地返回行駛軌跡。 除此之外,BMW530Li還提供了眾多的電控系統(tǒng),關(guān)系到安全和操控的每一個細節(jié): ABS,CBC,DBC,ASC,DTC裝備齊全. BMW530Li所裝備的新一代動態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)除了上述特性外,還提供了額外的道路安全性和舒適性的附加創(chuàng)新功能。 ●當駕駛者快速將腳抬離油門踏板時,制動系統(tǒng)會預(yù)加載制動踏板,使之暫時處于待用模式,從而為駕駛者提供更加迅速的制動相應(yīng)效果。 ●雨天行車時,一旦駕駛者開啟刮雨器或雨量探測器,制動片就會以明確的、預(yù)定的間隔稍稍接觸制動盤,以便清除制動盤上的水膜,確保在雨天條件下也可以毫不延遲地實現(xiàn)最佳的制動效果。 ●在坡路上起步時,此功能可以在駕駛者啟動車輛之后短時間保持制動、防止溜車。這項功能非常適合坡多的路況特點。 隨動控制氙氣大燈提供最佳照明 隨動控制大等帶有帶燈照明范圍動態(tài)調(diào)節(jié)和大燈清洗系統(tǒng),確保在黑暗環(huán)境下舒適安全地行駛。氙氣大燈可以根據(jù)需要,通過步進馬達向左或向右水平轉(zhuǎn)動最多15度,為前方道路提供最佳化的清晰照明。而這一切,都是通過對轉(zhuǎn)向傳感器的信息采集,由計算機自動控制兩個步進馬達實現(xiàn)的。 傳統(tǒng)大燈在半徑為190米的轉(zhuǎn)彎中可以提供30米的照明光程。而隨動控制大燈則將這一距離提高到55米,另駕駛者獲得了幾乎兩倍的照明光程,由此駕駛者可以更早地發(fā)現(xiàn)并識別路上可能的障礙物,更易提前進行判斷并作出反應(yīng),更利于彎道上的行人提早避讓車輛。 被動安全性 輕量化高強度車身 包括BMW530Li在內(nèi)的5系長軸距版車型均采用了多種材料,沿著前車門的A柱部分之前的車身均采用鋁制結(jié)構(gòu),而到后部的其余車身部位則采用了具有極高強度的鋼材,“重量降低的鋁制前端”,
回答者:網(wǎng)友
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