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美人豹怎么樣專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)

美人豹怎么樣專(zhuān)家點(diǎn)評(píng): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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車(chē)型一：最廉價(jià)的平民跑車(chē)——吉利美人豹定價(jià)區(qū)間：6.68萬(wàn)-7.98萬(wàn) 點(diǎn)評(píng)：從動(dòng)力與操控上看，美人豹與一款真正跑車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)還相差很遠(yuǎn)，但在外觀設(shè)計(jì)上，美人豹的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)娘@眼，雖然有抄襲的嫌疑，但卻摒棄了體現(xiàn)在以往車(chē)型上的那種純粹的拿來(lái)主義，體現(xiàn)出較高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，做工依然是吉利的軟肋，但我相信吉利已經(jīng)盡力了，高性能并不是美人豹的設(shè)計(jì)初衷，不到十萬(wàn)元的價(jià)格只是為了滿足一部分追求個(gè)性但又囊中羞澀的跑車(chē)愛(ài)好者的夢(mèng)想，同時(shí)也反應(yīng)處吉利試圖進(jìn)軍高端市場(chǎng)的強(qiáng)烈愿望。車(chē)型二：最值得期待的平民跑車(chē)——中華M3 定價(jià)區(qū)間：13.8萬(wàn)-16.8萬(wàn) 中華酷寶的內(nèi)飾也借鑒了保時(shí)捷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，布局也簡(jiǎn)單合理，無(wú)論是顏色搭配還是材質(zhì)的選擇都非常養(yǎng)眼。黑色內(nèi)飾一直是跑車(chē)慣用的色彩，酷寶也不例外，只不過(guò)設(shè)計(jì)者又在局部配以銀色金屬和仿炭纖維裝飾條，這也應(yīng)該是詮釋動(dòng)感的最佳搭配。中控臺(tái)整體使用了手感不錯(cuò)的搪塑材質(zhì)，上面的各個(gè)按鈕布局非常合理，而且與駕駛員的距離也非常合適。按鈕的形狀大氣醒目，兩邊的圓形旋鈕還特別點(diǎn)綴了紅色的包裹，同樣帶來(lái)了細(xì)節(jié)的表現(xiàn)力。此外，圓形的空調(diào)出風(fēng)口、新設(shè)計(jì)的白底炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán)以及三輻式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤(pán)也都昭示著車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，而黑色的真皮座椅更是將這種特征發(fā)揮到極致。在這種內(nèi)飾氛圍包裹下，駕乘者即使在靜態(tài)也已經(jīng)產(chǎn)生飆車(chē)的沖動(dòng)。　　酷寶的前排空間非常充裕，較低的駕駛座位置使得駕駛者的頭部空間很理想。前排座椅雖不是賽車(chē)上的斗式結(jié)構(gòu)，但側(cè)向支撐十分到位，而可折疊的后座也不是擺設(shè)，中等身材的成年人仍能獲得不錯(cuò)的腿部空間。　　中華酷寶共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，記者此次試駕車(chē)型搭載的是華晨自主設(shè)計(jì)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 報(bào)警器，最大功率170馬力，從2000轉(zhuǎn)/分一直到4500轉(zhuǎn)/分都能迸發(fā)出235牛/米的最大扭矩，0-100公里/小時(shí)只需9.3秒，這個(gè)數(shù)據(jù)甚至已經(jīng)超過(guò)了進(jìn)口同檔發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。　　在實(shí)際駕駛中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)給中華酷寶帶來(lái)的靈敏和強(qiáng)悍到底的加速性能，再配合德國(guó)ZF公司出品的變速箱，使整個(gè)提速過(guò)程十分流暢，配以耐磨性極好的米其林MXV8輪胎，駕駛過(guò)程中的平順性也相當(dāng)不錯(cuò)。猛踩下油門(mén)后，車(chē)子會(huì)立刻沖出去，伴之強(qiáng)烈的推背感和渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，跑車(chē)的感覺(jué)噴薄而出。　　酷寶的所有控制部分都動(dòng)作準(zhǔn)確，而且操作手感相當(dāng)不錯(cuò)，這是因?yàn)槠洳捎昧俗顚?zhuān)業(yè)的跑車(chē)懸掛系統(tǒng)—前: 回答者：網(wǎng)友

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