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一汽奔騰A-CLASS性能怎么樣

一汽奔騰A-CLASS性能怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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在安全性能方面，奔騰具有在同級別車型中最先進的主動安全和被動安全系統(tǒng)，堪稱中高級轎車的安全典范；有被媒體稱之為“都市裝甲車”的美譽！一汽奔騰不僅裝備了制動防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配(EBD)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)、電控輔助制動系統(tǒng)（EBA）五位一體的主動安全電子裝備和電腦防盜系統(tǒng)，而且車身采用加強型的3H高剛度設(shè)計，達到了歐洲NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，同時提高了A柱的強度，并安裝了6安全氣囊氣簾裝置，包括單級引爆式前排雙安全氣囊、座椅側(cè)氣囊，以及只有在豪華車配置中才能見到的帶側(cè)碰撞傳感器的側(cè)氣簾。奔騰雖然亮相時間不長，但在安全性能方面卻已是有口皆碑。這主要源于奔騰連闖“四關(guān)”、震動業(yè)界的精彩表現(xiàn)：國內(nèi)首例側(cè)面柱撞試驗、高難系數(shù)的側(cè)翻試驗，真人實車側(cè)翻挑戰(zhàn)、極限靜壓試驗等一組國內(nèi)首創(chuàng)的安全試驗。這樣一連串中國汽車安全試驗評測的標(biāo)志性事件，使奔騰與超高安全性畫上了等號?！　≡诓倏匦阅芊矫妫氨简v”搭載了MZRL3V型全鋁輕量化設(shè)計的發(fā)動機。該發(fā)動機在4000轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速時輸出最大扭矩204牛??米、在6500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率120千瓦。由于采用了可變氣門正時控制（S-VT）、VIS可變進氣歧管系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)和VAD可變進氣道系統(tǒng)，以及電子控制節(jié)氣閥的加裝，不僅大幅度提高發(fā)動機功率和燃油效率，同時也大大提高了發(fā)動機功率及中低轉(zhuǎn)速的輸出扭矩，在發(fā)動機的常規(guī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可提供最大扭矩的90%。與發(fā)動機匹配的5速手/自一體變速箱，操控輕便，使換檔平順、流暢。感速型齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)清晰地傳遞路感，使駕駛者能夠精確把握路況。而齊全的電子控制系統(tǒng)的運用則使得車與駕乘者融為一體，車隨心行。　　在舒適性能方面，奔騰轎車諸多人性化的舒適性裝備，富有靈動的氣息，更是將舒適感覺完美呈現(xiàn)，如：八方向電動調(diào)節(jié)加熱真皮司機座椅帶腰部支撐、四方向電動調(diào)節(jié)加熱真皮副司機員座椅、駕駛員信息顯示系統(tǒng)（顯示瞬時油耗、平均油耗、續(xù)航里程、行駛里程等信息）、全自動空調(diào)帶車外溫度顯示、新型亮度可調(diào)節(jié)組合式儀表等，無一不在動靜間闡釋著與眾不同的舒適體驗。前輪的雙橫臂獨立懸架與后輪的E 型多連桿式獨立懸架互為呼應(yīng)，不僅調(diào)整了整車底盤縱向剛性，使駕駛更為輕捷便利，而且吸收了地面的顛簸，為駕乘舒適性增添了一層保障。而發(fā)動機平衡軸的設(shè)計，既有效的降低了發(fā)動機震動，減少能量損失，又降低了發(fā)動機的噪音，增強了車: 回答者：網(wǎng)友

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