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豐田Mirai導航怎么樣

豐田Mirai導航怎么樣
提問者:網友 2018-07-27
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個人對氫燃料電池用在車輛上不看好:1、從能源的載體性質看,氫也是二次能源,需要消耗化石燃料來轉換,生產上比電能沒有優(yōu)越性。生產上的一個可能的突破點是太陽能直接制氫,可以解決經濟和環(huán)境成本的問題。用電解制氫顯然不如直接用電驅動劃算。2、能量密度上氫能有優(yōu)勢,但整個系統(tǒng)看沒有優(yōu)勢。因為儲氫需要高壓或超低溫,并且同時有十分嚴格的安全要求。要知道即使在揮金如土的航天領域,氫燃料火箭也算是奢侈品。3、電池技術的發(fā)展,儲能密度在逐步的提高,至少在目前,電池的密度已經到了可以實用的階段了,今后發(fā)展更會錦上添花。4、氫燃料電池是一次電池,仍然需要電池做能量回收。所以對tesla不會有任何影響。其中肯定有豐田的專利技術,把這么難用的材料做成汽車,技術上是需要很高的水平的。外形做成保守的原因是為了提高用戶的接受程度,和tesla是一個思路。
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