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雙節(jié)氣門工作原理
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-30
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雙
節(jié)氣門
工作原理: 曲軸旋轉(zhuǎn),
活塞
從上止點向下止點移動,此時進氣門已打開。由于活塞的下行,活塞上方容積增大,產(chǎn)生真空吸力,燃油和空氣經(jīng)化油器霧化混合成可燃混合氣,經(jīng)進氣門被吸入
氣缸
。活塞到下止點后,進氣門關(guān)閉,進氣行程結(jié)束。? 進氣行程終了時,進排氣門均關(guān)閉。活塞從下止點向上止點移動,使進入氣缸的可燃混合氣被壓縮,活塞將到上止點時,混合氣的壓力可達1470kPa以上,溫度可達250℃-300℃,為混合氣體的燃燒作功創(chuàng)造了良好的條件。這一行程在活塞到上止點時結(jié)束。? 當壓縮行程活塞接近上止點時,火花塞電極間產(chǎn)生電火花,將被壓縮的可燃混合氣點燃,燃燒的氣體迅速膨脹,使氣缸內(nèi)的瞬時壓力達2940kPa-4410kPa,溫度達1800℃-2000℃,在高壓氣體的作用下,活塞被迫從上止點向下止點運動,通過連桿,將高壓氣體的推力傳給曲軸使之旋轉(zhuǎn)作功,實現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。? 在作功行程末,活塞被推到接近下止點時,排氣門打開,活塞由下止點向上止點運動,氣缸內(nèi)燃燒后的廢氣在活塞的推動下,經(jīng)排氣門排出氣缸,活塞到上止點后,排氣門關(guān)閉,這一行程結(jié)束。? ?汽車用雙節(jié)氣門就是為了更好地控制進氣量,需要大量進氣的時候,兩個都打開,需要少進氣的時候,一個完全關(guān)閉,一個微開,這樣就能很好地控制進氣量。
回答者:網(wǎng)友
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