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發(fā)動機(jī)的構(gòu)造是什么

提問者:網(wǎng)友 2018-08-21
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發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,想了解汽車,有必要先對發(fā)動機(jī)進(jìn)行一個大概的認(rèn)識。 首先來看看最常見的一個發(fā)動機(jī)參數(shù)———發(fā)動機(jī)排量。發(fā)動機(jī)排量是發(fā)動機(jī)各汽缸工作容積的總和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機(jī)排量是非常重要的發(fā)動機(jī)參數(shù),它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機(jī)的大小,發(fā)動機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。一般來說,排量越大,發(fā)動機(jī)輸出功率越大。 了解了排量,我們再來看發(fā)動機(jī)的其他常見參數(shù)。很多初級車友都反映經(jīng)常在汽車資料的發(fā)動機(jī)一欄中見到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣,想弄明白究竟是什么意思。這些都表示發(fā)動機(jī)汽缸的排列形式和缸數(shù)。汽車發(fā)動機(jī)常用缸數(shù)有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。 一般說來,排量1升以下的發(fā)動機(jī)常用3缸,例如0.8升的奧拓和福萊爾轎車。排量1升至2.5升一般為4缸發(fā)動機(jī),常見的經(jīng)濟(jì)型轎車以及中檔轎車發(fā)動機(jī)基本都是4缸。3升左右的發(fā)動機(jī)一般為6缸,比如排量3.0升的君威和新雅閣轎車。 排量4升左右的發(fā)動機(jī)一般為8缸,比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。排量5.5升以上的發(fā)動機(jī)一般用12缸發(fā)動機(jī),例如排量6升的寶馬760Li就采用V12發(fā)動機(jī)。在同等缸徑下,通常缸數(shù)越多排量越大,功率也就越高;而在發(fā)動機(jī)排量相同的情況下,缸數(shù)越多,缸徑越小,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就可以提高,從而獲得較大的提升功率。 以上是有關(guān)發(fā)動機(jī)缸數(shù)的知識,下面我們接著了解“汽缸排列形式”這個重要參數(shù)。一般5缸以下發(fā)動機(jī)的汽缸多采用直列方式排列,常見的多數(shù)中低檔轎車都是L4發(fā)動機(jī),即直列4缸。另外,也有少數(shù)6缸發(fā)動機(jī)采用直列方式排列。 直列發(fā)動機(jī)的汽缸體成一字排開,缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應(yīng)用比較廣泛,缺點則是功率較低。一般1升以下的汽油機(jī)多采用直列3缸,1至2.5升的汽油機(jī)多采用直列4缸,有的四輪驅(qū)動汽車采用直列6缸,因為其寬度小,可以在旁邊布置增壓器等設(shè)施,例如北京吉普的JEEP4000就采用直列6缸發(fā)動機(jī)。 另據(jù)專業(yè)人士介紹,直列6缸發(fā)動機(jī)的動平衡較好,振動相對較小,所以也為一些中、高級轎車所采用。6到12缸的發(fā)動機(jī)一般采用V形排列,其中V10發(fā)動機(jī)主要裝在賽車上。V形發(fā)動機(jī)長度和高度尺寸小,布置起來非常方便。一般認(rèn)為V形發(fā)動機(jī)是比較高級的發(fā)動機(jī),因而成為轎車級別的標(biāo)志之一
回答者:網(wǎng)友
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