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奔馳4144空調不制冷啥原因

提問者:網友 2018-08-17
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 奔馳4144汽車空調不制冷或冷氣不足是空調器的常見故障,對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握,即從容易部位入手,通過眼觀耳聽找到原因或部位,稱之為感官檢查法,而另一種檢測方法--儀表檢測法,容易被忽視,該方法往往能幫助準確快捷地查找故障原因。   一、感官檢查法:   1.壓縮機運轉狀態(tài):  ?、賯鲃悠欠駭嗔鸦蛩沙谌魝鲃悠删蜁蚧铀倌p而不能傳遞動力。  ?、趬嚎s機內部是否有噪聲。   噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的,內部磨損就不能有效壓縮。  ?、蹓嚎s機離合器是否打滑。   2.冷凝器及風扇狀態(tài):  ?、倮淠魃崞欠癖粔m土覆蓋   如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋,冷凝器的效率就會大大降低。   ②冷凝器風扇是否運轉良好。   3.鼓風機風扇運轉狀態(tài)   使風機在“低、中、高”三速度下運轉,若有異響或電動機運轉不良,則應進行維修或更換,否則送風氣流不足。   4.制冷劑液量的檢查  ?、偻ㄟ^觀察窗如看到大量氣泡,說明制冷劑不足。若向冷凝器潑水,使其冷卻,在觀察窗口仍見不到泡沫,說明制冷劑過量。  ?、跈z查各裝置連接處和接縫是否有油污   在連接處或接縫有油污,表明該處有制冷劑泄漏,應重新堅固或更換有關零件。(可用檢漏儀測漏)   5.暖通閥或熱控風擋是否關閉,其他風擋調節(jié)是否正常   (注:若壓縮離合器不能吸合,鼓風機風扇不能運轉,冷凝器風扇不能運轉等等,應先進入相關電氣系統(tǒng)檢查,如繼電器、傳感器、電路斷路或短路,控制單元等)。   二、儀表檢測法   這種方法利用成套雪種壓力表查找故障位置。首先關緊壓力表的高壓端和低壓端開關,在停機狀態(tài)下,將制冷劑加注軟管連接在壓縮機相應的維修閥上,并利用制冷裝置中的制冷劑壓力,排出軟管中的空氣。此時高低壓端讀數(shù)應處于平衡狀態(tài)(約6kg/cm2)起動發(fā)動機,維持在150rpm,鼓風機轉速設在最高檔,冷氣設定在最大位置,處于“再循環(huán)”狀態(tài)。正常讀數(shù)為:   低壓端 高壓端   R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2   R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2   1.高壓側與低壓側壓力表指示值比標準值低,通過觀察孔可見氣泡。   原因:制冷循環(huán)漏氣;制冷劑沒有定期補足。   處理:用測漏儀測漏,并進行修理,補足制冷劑。   2.低壓側壓力表指示負壓,高壓側指示比正常值低,儲液罐/干燥器前后管路有溫差,嚴重時,儲液
回答者:網友
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