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高爾夫7離合器間隙小問題怎樣維權(quán)

提問者:網(wǎng)友 2018-08-21
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汽車在長期使用中,由于離合器工作頻繁、過載和使用中的不當(dāng)操作,造成離合器的損壞,出現(xiàn)打滑、分離不徹底、抖動和異響等故障,影響離合器的正常工作;為此,在維修離合器時,要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損壞情況,并予以徹底修復(fù)。離合器主要零部件的檢修: 1)從動盤(摩擦片、離合器片、面片)的檢修 ?損傷形式:磨損、燒蝕、開裂、油污、鉚釘松動、鋼片翹曲變形。 檢修方法: ?輕度油污:目測;用汽油清洗后烘干。?輕微硬化、燒蝕:目測;用砂布打磨。 ?有裂紋、脫落、嚴(yán)重?zé)g、嚴(yán)重油污時應(yīng)更換。 ?磨損嚴(yán)重:鉚釘頭埋入深度小于0.5mm時,應(yīng)更換。 2)壓盤與離合器蓋的檢修 ?損傷形式:?壓盤工作面磨損、燒蝕、裂紋 ?壓盤與離合器蓋傳力部位磨損; ?離合器蓋變形和裂紋; 檢修方法: ?壓盤工作面有輕度燒蝕、劃傷時,用油石打磨光滑。 ?壓盤工作面槽溝深度超過0.5mm或平面度誤差超過0.12~0.20mm時,應(yīng)磨削或車削修復(fù),但切削總量不超過1.0~1.5mm,加工后應(yīng)進(jìn)行平衡試驗。 ?雙片離合器中間壓盤: ?工作面:同上;?傳力銷與孔或傳力塊與槽的配合間隙超過規(guī)定值時,可換位另開槽或打孔或更換。 ?離合器蓋:?裂紋:焊接; ?傳力孔(窗)磨損:堆焊后修磨; ?翹曲變形:校正。 3)壓緊彈簧的檢修 ?壓緊彈簧的彈力及彈力差應(yīng)符合規(guī)定,自由長度差應(yīng)不大于2mm(可加墊調(diào)整)。 ?壓緊彈簧外圓柱面與端面的垂直度誤差應(yīng)不大于2mm。 ?膜片彈簧內(nèi)端與分離軸承接觸處,磨損深度應(yīng)不超過0.6 mm。 ?膜片彈簧內(nèi)端應(yīng)在同一個平面內(nèi),最大差值應(yīng)不超過0.5 mm。 4)分離件的檢修 ?分離杠桿內(nèi)端磨損超過規(guī)定;焊修。 ?分離軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無卡阻或異響,軸向間隙應(yīng)不大于0.6mm;否則,應(yīng)更換。 ?分離叉的軸與套磨損松曠后,應(yīng)鍍軸或換套。 導(dǎo)向軸承的檢修導(dǎo)向軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無卡阻或異響,軸向間隙應(yīng)不大于0.5mm;否則,應(yīng)更換。
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