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英菲尼迪?英菲尼迪G怎么樣
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-23
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轉(zhuǎn)向也很靈敏,而且很穩(wěn),相比而言寶馬新3的方向就要輕很多,雖然容易上手,但是總覺得不那么踏實(shí)了反光鏡折疊居然需要開電源,天窗和車窗都有關(guān)電源后短時(shí)間臨時(shí)供電呢。不完美。有跑車的范,耐看,不張揚(yáng)。相當(dāng)?shù)男”?,目前在蘭州只遇到過兩輛白色的,其中一輛還是外省牌照中控臺(tái)還算對(duì)得起這價(jià)格,但畢竟也是3年前的審美。銀黑內(nèi)室比較喜歡 比圖片好看多了后座的中間就很雞肋了,這車最多當(dāng)4座車用,中間跟本不能坐人,小孩也夠嗆自動(dòng)頭燈、大燈轉(zhuǎn)向隨動(dòng)、中空大屏、倒車?yán)走_(dá)和影像、座椅加熱和記憶等等已經(jīng)超出了我的期盼,夠用了!動(dòng)力很強(qiáng)~ 路況好的話 興奮的踩一腳 推背感也足夠讓女朋友興奮的了我開車算是比較激進(jìn)的,高速上一般維持在120到160碼之間,有時(shí)更快點(diǎn)。感覺160碼以內(nèi)跑起來(lái)還是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定。昨天滬寧高速回上海,定速巡航100km,氣溫舒適沒有開空調(diào),油耗7.8升,這恐怕是合理駕駛方式下G油耗的下限了。過了磨合期油門會(huì)發(fā)現(xiàn)比新車時(shí)松弛很多,方向盤操控還是蠻舒服,轉(zhuǎn)向等覺得底盤比較扎實(shí)廠家是贈(zèng)送每一萬(wàn)公里的一次保養(yǎng),總共送了9次,我是每五千公里去保養(yǎng)一次
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