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請問微型汽車自動變速器和CVT無級變速器有什么區(qū)別?哪種更省油?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-21
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手動變速器(MT) 手動變速器,也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。 自動變速器(AT) 自動變速器,利用行星齒輪機構(gòu)進行變速,它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化,自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講,汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型:液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中,最常見的是液力自動變速器。 無級變速器(CVT) 無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。因此,其比傳統(tǒng)自動變速器結(jié)構(gòu)簡單,體積更小。另外,它可以自由改變傳動比,從而實現(xiàn)全程無級變速,使汽車的車速變化平穩(wěn),沒有傳統(tǒng)變速器換擋時那種“頓”的感覺。 手動/自動變速器 手動/自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出,稱為Tiptronic,它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動擋束縛,讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設(shè)有“+”、“-”選擇擋位。在D擋時,可自由變換降擋(-)或加擋(+),如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般的強迫降擋減速,出彎時可以低中擋加油出彎?,F(xiàn)在的自動擋車的方向盤上又增加了“+”、“-”換擋按鈕,駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。 理論上是無級變速器省油 實際駕駛上還是自動波省油 手動擋的車有駕駛樂趣
回答者:網(wǎng)友
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