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派喜和新賽歐1.4哪個省油

提問者:網(wǎng)友 2018-07-30
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新賽歐有1.2L和1.4L兩種排量,這兩款發(fā)動機大家都一定非常熟悉,即是目前用在樂騁和樂風上的1.2L和1.4L發(fā)動機,采用終生免維護正時鏈條驅(qū)動技術。是在柳州五菱發(fā)動機工廠制造的   這兩款發(fā)動機1.2L的S-TEC II更注重燃油經(jīng)濟性,動力表現(xiàn)是“夠用就得”,而1.4L的S-TEC III在參數(shù)上已經(jīng)接近許多1.6L的機型,在動力上也會有不錯的表現(xiàn)。當然,如何選擇還看您兜里的銀子是否足夠。在條件允許的情況下,1.4L發(fā)動機的新賽歐當然是首選。   這么說吧,1.2發(fā)動機的技術要比樂風1.4采用的技術好,主要是好在使用電子節(jié)氣門、鏈條傳動、升功率高,省油。但1.2發(fā)動機的技術不如新賽歐1.4的發(fā)動機,主要是弱在沒有使用獨立控制點火結構、雙可變進氣結構,排量也小一點。   關于新賽歐使用的發(fā)動機系列,確實是B系列的發(fā)動機,該發(fā)動機的技術指標、制造工藝可以說在相同排量、相同價位的發(fā)動機里面是相當出眾的,1.2排量的功率基本可以媲美一般發(fā)動機1.4的水平,而且省油,扭矩也不低,有勁(當然,是同級別,呵呵,不能跟2.4的比~)。   有些別有用心的人喜歡說這是面包車上使用的發(fā)動機,多么的差多么的爛等等……其實這都是些無稽之談。其實這款1.2的發(fā)動機很早就已經(jīng)被使用在了雪佛蘭樂騁上面,已經(jīng)經(jīng)受了市場的考驗,絕對是值得信賴的一款機器。
回答者:網(wǎng)友
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