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新邁騰油門(mén)怎么這么重?
新邁騰已經(jīng)開(kāi)了三個(gè)月了,目前感覺(jué)最不爽的就是油門(mén)了。 開(kāi)高速還好,基本不踩油門(mén),都是靠定速巡航。 但是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候,特別是起步的時(shí)候,需要腳踩的力氣大。我的意思不是踩了沒(méi)動(dòng)力,而是說(shuō)油門(mén)阻尼太大,腳腕累。 沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害,對(duì)比一起住的朋友的15款速騰和16款CC,差別太明顯。 速騰和CC,方向盤(pán)重,我的邁騰方向盤(pán)要輕很多。但同時(shí)我的邁騰給油需要腳部給力,速騰和CC特別是CC基本是腳在油門(mén)踏板上輕輕點(diǎn)一下就走,毫不費(fèi)力。 新邁騰油門(mén)是懸空踏板,速騰和CC看了下圖冊(cè)好像都是地板踏板。 速騰家用,CC運(yùn)動(dòng),邁騰主打商務(wù)肯定追求平穩(wěn),定位確實(shí)不一樣,這些我也懂。 就是覺(jué)得平時(shí)踩油門(mén)太費(fèi)力了,不知道邁騰的油門(mén)踏板是否可調(diào)阻尼。
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2020-09-30
最佳回答
我也喜歡地板油門(mén),可惜邁騰沒(méi)有。不過(guò)邁騰油門(mén)確實(shí)重,但不是起步肉哦
回答者:網(wǎng)友
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