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奔騰B50A501自動波箱在那里加油

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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F3 13CVT，優(yōu)點和缺點都比較明顯：　　一，動力。優(yōu)點：13足夠用，低轉速時扭矩突出，3000轉以下加速明顯，有推背的感覺，超車并不象想象中的困難。缺點：低轉速時扭矩大，估計發(fā)動機磨損也不小。解決辦法：盡量不要猛加油、猛收油；小心磨合，同樣的轉速位置不要超過5分鐘，讓發(fā)動機在2000轉以下各轉速都充分磨合；磨合期以后添加抗磨劑（不知道哪種最好，請各位指教）二，視線。優(yōu)點：開闊，比想象中的好。缺點：13排量座位不能升降，不能見發(fā)動機，A柱問題要多注意，特別是倒車時特別要注意車頭。解決辦法：加裝倒車雷達，倒車時不要顧后不顧前；坐高矮的可能不得不加裝厚坐墊。　　三，剎車。有人說太軟，我覺得沒必要擔心，非常好了，只要不用來飆車　　四，方向。回力非常小，方向盤無間隙，不知道是優(yōu)點還是缺點。　　五，油耗。試駕的車顯示總里程1950公里，我上車后清零，4公里起步、停車，市區(qū)開闊路，6.1公升/百公里，但愿堵車也不要超過8公升/百公里。　　六，噪聲。我從16年前開始動車，破車開習慣了，反而覺得這車發(fā)動機聲音太小。 F6 優(yōu)點： 1、外觀漂亮，很大氣，幾乎無可挑剔。 2、性價比突出。在同級別的自動擋車型里，價格比凱美瑞、雅閣、榮威750便宜一半，比駿捷、奔騰也便宜1/3。 3、空間大，非常實用。 4、駕駛性能很好。底盤懸架結構同第八代雅閣，行駛很沉穩(wěn)舒適；原裝進口自動波箱，換擋平順；動力很足，提速快（畢竟是2.4L） 5、中控布局抄雅閣，內飾工藝在自主車中算上乘，比F3完全上了一個檔次。 6、隔音很好。我磨合期沒到，上高速干到100邁（轉速約2500轉，沒問題吧？），聽收音機沒問題。 7、道路適應性好。倒頭方便（轉彎半徑5.1m，比大部分緊湊車型還小），過爛路占便宜（最小離地間隙150mm，帕薩特才105mm，但要自己加裝發(fā)動機底護板，我加裝花了180元）。 8、銷售增長很快，經(jīng)受了市場考驗。3月份銷量達到4236輛（駿捷才賣2317輛），基本是每月增1000輛的速度增長（2月3517輛，1月2510輛），按這個性價比還能沖高。缺點： 1、出過小毛病。剛買兩天發(fā)現(xiàn)轉速表不靈（線束接觸問題），一個月后剎車響，都在4S店調好了，至今沒有其他毛病。 2、座椅偏硬，右面氣囊部位不平整，手套箱有些松垮。: 回答者：網(wǎng)友

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