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雪鐵龍C2,、POLO、標(biāo)志206這三類車哪一類好呢?

雪鐵龍C2,、POLO、標(biāo)志206這三類車哪一類好呢?安全性又是哪一個(gè)好呢?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-16
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簡(jiǎn)單的說: (一)C2和東風(fēng)標(biāo)致206是同平臺(tái)生產(chǎn),所以兩者的差別更多地體現(xiàn)在外觀造型、內(nèi)飾風(fēng)格以及內(nèi)部配置上。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,東風(fēng)雪鐵龍C2搭載了法國(guó)PSA集團(tuán)全新第三代TU系列發(fā)動(dòng)機(jī),和206的發(fā)動(dòng)機(jī)相同,但具體參數(shù)的調(diào)校上會(huì)存在差異。標(biāo)致206在擁擠的城市中行走經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢(shì)并不明顯,而C2講究的是“低轉(zhuǎn)速下大扭距”,技術(shù)上來講C2的調(diào)校更適合在交通繁忙的城市中行走。 (二)標(biāo)致206: 1、外觀:標(biāo)致前臉帥得沒法說,很多人都沖著這張臉去的。從側(cè)面看,倒是稍微淡薄些,主要是C柱顯得單薄。從后面看跟凱越很像,尾燈稍微樸素了一些。 2、操控:據(jù)說買法國(guó)車,就買個(gè)底盤,其過彎能力還是蠻強(qiáng)的,側(cè)傾比golf要小,避震偏硬。用的輪胎是固特異185的。底盤做了鋼網(wǎng)的保護(hù),比完全裸露的日本同級(jí)車要好一些。206的變速箱一般,離合行程不是非常流暢,踩下去的過程中有時(shí)候松有時(shí)候緊。檔位還算清晰,就是行程過場(chǎng),進(jìn)擋過程中有強(qiáng)烈的拉扯感。動(dòng)力足夠了,可以用加速有力來形容(以1.6排量來說)。 3、內(nèi)飾:整體還算可以,但內(nèi)飾問題又是網(wǎng)上的批評(píng)最多的問題之一,當(dāng)然這跟其價(jià)位有關(guān)。整個(gè)中控臺(tái)全塑料,尤其是向前突起,感覺特突兀,感覺還是沒有走出那種經(jīng)濟(jì)型小車的通常弊病(嘉年華、sail系列)。付駕駛前面的儲(chǔ)藏箱很大,還有冷藏功能,挺不錯(cuò),呵呵。座位也還算不錯(cuò),應(yīng)用了人體工學(xué)原理,腰部很舒服。206有些內(nèi)飾很不人性化,比如中控都在駕駛員右后方,駕駛員得手伸到后面去才能控制。而且中控上鎖只能自動(dòng),真不知道法國(guó)人是怎么想的。 (三)C2:個(gè)人則覺得沒206好。 第一:對(duì)于緊湊型小車的這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),目前有多款車型在進(jìn)行激烈的競(jìng)爭(zhēng)。有經(jīng)濟(jì)實(shí)用的廣本FIT,有激情時(shí)尚的大眾新POLO勁情,有個(gè)性時(shí)尚的樂風(fēng),還有越戰(zhàn)越勇的雅紳特,以及同門的孿生兄弟標(biāo)志206等等,可以說他們各自在外型和配置以及操控性能上各有特色,吸引著不同喜好和駕駛體驗(yàn)的購(gòu)車朋友。而C2和同門標(biāo)志206太過于同質(zhì)化,明顯讓C2顯得特色不足。出自同一個(gè)平臺(tái)同一個(gè)國(guó)系的C2和206,底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心設(shè)備完全一樣。不少網(wǎng)友反映C2不過就是206的馬甲而已,一點(diǎn)也不為過。雖然在外型上,C2想刻意營(yíng)造與206不同的風(fēng)格,突出雪鐵龍的雙人LOGO品牌,但是卻在不知不覺中營(yíng)造了和206如出一轍的前燈和尾燈,同門相斗,同室操弋在所難免。而206已經(jīng)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)越來越頹勢(shì),換個(gè)馬甲出來,大家愿意
回答者:網(wǎng)友
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