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是奇瑞QQ6和長(zhǎng)安奔奔的汽車哪個(gè)實(shí)用？

QQ6采用了五門掀背式的三廂設(shè)計(jì)，實(shí)用與時(shí)尚并重，它一反傳統(tǒng)轎車“蜂腰型”的下大上小設(shè)計(jì)，不收縮腰線，將車身增寬增高。車身整體線條圓潤(rùn)流暢，從前部風(fēng)檔玻璃一直延伸到尾部，后部渾圓，兩側(cè)直立，駕駛視野好和空間充裕，整車造型時(shí)尚、靈巧同時(shí)又極具個(gè)性，有“中國(guó)的甲殼蟲”的美譽(yù)。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-19

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QQ6 奇瑞QQ6與QQ3(原兩廂QQ)同屬Q(mào)Q品牌旗下，不僅延續(xù)了QQ品牌的時(shí)尚基因，更是為中國(guó)家庭量身打造的經(jīng)濟(jì)型轎車。國(guó)際上現(xiàn)代設(shè)計(jì)潮流是將小型轎車作為高檔轎車的微縮版，是集舒適體貼、價(jià)格合理以及使用經(jīng)濟(jì)于一身的高技術(shù)車型。作為新生代三廂寬體超大空間微轎，它代表了人們對(duì)高品質(zhì)生活和低使用成本的完美追求。奇瑞QQ6外形小巧，卻內(nèi)有乾坤；價(jià)格實(shí)惠，卻配置舒適全面；契合了世界領(lǐng)先造車?yán)砟詈陀密囁枷?。奇瑞QQ6憑借“更領(lǐng)先、更高檔、更寬敞、更安全、更省油”的5大技術(shù)特點(diǎn)，成為全面符合國(guó)家鼓勵(lì)的“環(huán)保節(jié)能型小汽車”標(biāo)準(zhǔn)的三箱車型。二、功能描述奇瑞QQ6作為目前國(guó)內(nèi)唯一一款全新設(shè)計(jì)4米以內(nèi)符合國(guó)家關(guān)于節(jié)能、環(huán)保型小排量轎車定義標(biāo)準(zhǔn)的三廂車采用全新自主研發(fā)的底盤，擁有革命性的外觀設(shè)計(jì)，裝備行車電腦、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、全遙控中央門鎖、ABS+EBD等多項(xiàng)以往傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)型車沒有的配置，實(shí)現(xiàn)了真正的與世界同步。奇瑞QQ6采用晶鉆式一體電調(diào)LED前大燈，精致而古典；集后燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、后霧燈渾然于一體的整體組合后尾燈，典雅大方；采用先進(jìn)電子顯示技術(shù)的儀表板做工細(xì)致、造型獨(dú)特；淺灰色的內(nèi)飾顏色細(xì)膩，鍍鉻內(nèi)門把手精致豪華；鍍鉻水箱隔柵盡顯歐洲風(fēng)格。整車展示著一種有容乃大的處世哲學(xué)和自然從容的生活態(tài)度。奇瑞QQ6一反傳統(tǒng)轎車“蜂腰型”的下大上小設(shè)計(jì)，采用古典車型的“羅馬拱門型”造型，不收縮腰線，將車身增寬增高。它3998mm×1640mm×1535mm的長(zhǎng)寬高使得汽車內(nèi)部空間充足，人性化十足。掀背式的行李箱門設(shè)計(jì)和可以放倒的后排座椅，可以從500L的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)切換到1000L的超大狀態(tài)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)型轎車。奇瑞QQ6采用承載式、雙面鍍鋅全金屬封閉鋼板材質(zhì)，比同級(jí)車型更厚、防銹防腐蝕能力更強(qiáng)；整車安裝了特有的側(cè)圍加固防護(hù)鋼梁、前后撞擊吸能緩沖區(qū)，除此以外奇瑞QQ6擁有雙安全氣囊、ABS+EBD，其整體車型經(jīng)歷了反復(fù)的高溫試驗(yàn)、碰撞試驗(yàn)、以及同步器臺(tái)架壽命試驗(yàn)、臺(tái)架換擋壽命試驗(yàn)，極大提升了整車的安全穩(wěn)定性奇瑞QQ6采用自主研發(fā)的ACTECO 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，排量合適，搭配得當(dāng)，自然油耗低，動(dòng)力足；發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的四氣閥雙頂置凸輪軸技術(shù)使得油耗更低；發(fā)動(dòng)機(jī)與優(yōu)異的變速器配合加上整車優(yōu)良設(shè)計(jì)，從各個(gè)方面降低油耗。三、配置描述奇瑞QQ6屬于外形尺寸、內(nèi)部空間和排量的最高狀態(tài)車型：包括基本型、標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型三款，全部配備ACTECO 1.3L全鋁多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，5擋手動(dòng)變速器。價(jià)格分別為46800元、49800元、51800元。共有蘋果綠、檸檬黃、法蘭紅、淺香檳、海灣藍(lán)、奇瑞白、太空銀七種顏色可供選擇，奇瑞QQ6整車技術(shù)先進(jìn)，運(yùn)用了行車電腦和發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等技術(shù)，擁有“ABS+EBD”的主動(dòng)安全設(shè)置和“加長(zhǎng)前車身吸能緩沖區(qū)＋吸能方向盤柱＋預(yù)緊式安全帶＋2氣囊+側(cè)圍全鋼防撞桿”的被動(dòng)安全配置。長(zhǎng)安奔奔 11月18日，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)高調(diào)亮相北京國(guó)際車展，宣布長(zhǎng)安首款自主品牌轎車“奔奔(奔奔新聞,奔奔說吧)”即日起正式在全國(guó)上市。長(zhǎng)安集團(tuán)總裁徐留平先生公布了目前推出的1.3L手動(dòng)舒適型，售價(jià)為3.98萬，1.3L手動(dòng)經(jīng)典型，售價(jià)為4.28萬元， 1.3L手動(dòng)豪華型售價(jià)為4.68萬元?！　￠L(zhǎng)安公司表示，“奔奔”是長(zhǎng)安的首款自主品牌轎車產(chǎn)品，將以其大氣的造型、卓越的品質(zhì)和高性價(jià)比為消費(fèi)者帶來新的價(jià)值衡量標(biāo)準(zhǔn)，樹立經(jīng)濟(jì)型兩廂轎車的新標(biāo)桿。長(zhǎng)安汽車憑借在小型車領(lǐng)域多年積累的經(jīng)驗(yàn)與領(lǐng)先技術(shù)，為市場(chǎng)提供了一款高品質(zhì)、高性價(jià)比的產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供更多的選擇。　　長(zhǎng)安奔奔的五大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)　　●大氣、動(dòng)感、奔放的外觀設(shè)計(jì)　　長(zhǎng)安奔奔由長(zhǎng)安汽車集團(tuán)和世界著名的意大利汽車設(shè)計(jì)公司I.D.E.A聯(lián)合設(shè)計(jì)打造，其造型由世界頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)師JUSTYN NOREK親自操刀雕琢，車身大氣動(dòng)感，簡(jiǎn)潔有力又協(xié)調(diào)統(tǒng)一；側(cè)面線條流暢，柔和光順的造型面結(jié)合硬朗的棱線，線和面之間搭配協(xié)調(diào)、默契，柔中帶鋼；大氣平和的前保險(xiǎn)杠加上晶瑩剔透的前大燈，既體現(xiàn)了中國(guó)文化中含蓄的韻味，又有畫龍點(diǎn)睛之筆；側(cè)窗玻璃后端上斜，尾燈造型與之相呼應(yīng)，使整個(gè)車修長(zhǎng)和富于動(dòng)感；尾燈精美、時(shí)尚，鑲嵌在側(cè)圍與背門之間，承前啟后，渾然一體，富于靈動(dòng)感?！　　耢`活多變的超大空間　　長(zhǎng)安奔奔車身長(zhǎng)3525mm、寬1650mm、高1550mm，軸距2365mm，前后輪距分別為1400mm和1385mm。整車刷新同級(jí)車空間寬敞新記錄，可提供盡可能充裕的乘員空間。另外，長(zhǎng)安奔奔是同級(jí)車中唯一采用六向調(diào)節(jié)座椅的設(shè)計(jì),可以將座椅調(diào)節(jié)到最佳駕駛狀態(tài)；第二排座椅為4/6分設(shè)計(jì)，可分別折疊內(nèi)藏，以提供更加靈活多變的空間，體現(xiàn)了長(zhǎng)安奔奔周到細(xì)致的關(guān)懷?！　　癯渑鎰?dòng)力，絕佳的操控體驗(yàn)　　奔奔搭載了全新1.3L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，同時(shí)還具有使用壽命長(zhǎng)、功率大、低振動(dòng)、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點(diǎn)。這在普遍搭載0.8－1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)車型中具有明顯的優(yōu)勢(shì)，在保障了行車動(dòng)力性的同時(shí)，極大提高了駕乘的樂趣。特別值得一提的是，奔奔還經(jīng)過了冬季零下34度的啟動(dòng)試驗(yàn)、夏季海拔5000米以上連續(xù)500小時(shí)滿負(fù)荷試驗(yàn)，性能穩(wěn)定優(yōu)異。　　●關(guān)懷備至的安全呵護(hù)　　配備了多項(xiàng)安全系統(tǒng)的奔奔，針對(duì)每個(gè)研發(fā)細(xì)節(jié)都做了大量嚴(yán)格的相關(guān)試驗(yàn)，使整車安全性能提升到了新的水準(zhǔn)。除四通道ABS+EBD以及安全氣囊等部件的應(yīng)用增加了安全的保護(hù)外，其車身結(jié)合歐洲汽車設(shè)計(jì)理念，采用承載式車身設(shè)計(jì)，高剛性安全車體，同時(shí)在車架縱梁、橫梁、門檻等74處關(guān)鍵部位采用了高強(qiáng)度鋼板作為保障。另外，奔奔還擁有“前碰撞橫梁總成”、“后碰撞橫梁總成”、“前罩緩沖結(jié)構(gòu)”、“后懸掛限位器總成”等13項(xiàng)專利技術(shù)作為支撐，固若金湯的車身結(jié)構(gòu)一次性通過前碰、側(cè)碰以及后碰的實(shí)驗(yàn)，奠定了主動(dòng)與被動(dòng)安全的突出優(yōu)勢(shì)?！　　駛涓行刨嚨淖吭狡焚|(zhì)　　在奔奔3年的開發(fā)歷程中，長(zhǎng)安汽車共試制了101個(gè)樣車，在包括山區(qū)、市區(qū)以及強(qiáng)化壞路等不同路況下進(jìn)行了100多萬公里的道路試驗(yàn)，ABS+EBD、EPS、電噴系統(tǒng)等關(guān)鍵的零部件也全部實(shí)行進(jìn)口。而車門開關(guān)5萬次的疲勞測(cè)試、車身扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度測(cè)試、熱害、排放試驗(yàn)以及嚴(yán)格的前后懸架強(qiáng)度測(cè)試等近300項(xiàng)可靠性試驗(yàn)更進(jìn)一步確保了奔奔的可靠品質(zhì)。　　順勢(shì)而起　引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)型轎車潮流　　作為長(zhǎng)安首款自主品牌轎車，長(zhǎng)安奔奔自誕生以來都是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。2006年7月，長(zhǎng)安正式公布了自主品牌轎車戰(zhàn)略，宣告進(jìn)軍中國(guó)自主品牌轎車領(lǐng)域。長(zhǎng)安集團(tuán)總裁徐留平先生描繪了長(zhǎng)安自主品牌轎車的發(fā)展藍(lán)圖，“長(zhǎng)安將大力發(fā)展自主品牌轎車，以貼近市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以培育核心技術(shù)為重點(diǎn)，以提升質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)為關(guān)鍵，打造知名轎車品牌。未來五年內(nèi)，長(zhǎng)安將推出10款以上自主品牌轎車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。”長(zhǎng)安啟動(dòng)自主品牌轎車戰(zhàn)略，正是洞察到了中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展潮流和消費(fèi)需求的深刻變化。隨著國(guó)際能源日趨緊張與油價(jià)飚升，消費(fèi)者對(duì)汽車消費(fèi)的觀念正在發(fā)生改變，經(jīng)濟(jì)型的小排量汽車成為眾多理性消費(fèi)者的購(gòu)車首選。這也催生了長(zhǎng)安首款自主品牌轎車產(chǎn)品—奔奔的誕生，面向經(jīng)濟(jì)型小排量轎車市場(chǎng)?！　?月20日，長(zhǎng)安奔奔駛下生產(chǎn)線，向公眾展示了長(zhǎng)安奔奔在設(shè)計(jì)理念、制造工藝、駕駛性能、安全保障等方面的出眾品質(zhì)，受到了各方的高度肯定，也成為長(zhǎng)安進(jìn)軍轎車市場(chǎng)的一個(gè)里程碑。10月，長(zhǎng)安邀請(qǐng)中國(guó)專業(yè)汽車媒體進(jìn)行了長(zhǎng)安奔奔試駕活動(dòng)，奔奔以出色的性能得到了專業(yè)、權(quán)威媒體的評(píng)價(jià)。媒體紛紛表示，長(zhǎng)安奔奔是一款高品質(zhì)的小型車，在設(shè)計(jì)、技術(shù)與性能上與同級(jí)車相比有著突出的優(yōu)勢(shì)，有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，有望成為該級(jí)別市場(chǎng)的新領(lǐng)軍?！　￠L(zhǎng)安奔奔3.98萬元--4.68萬元的售價(jià)無疑也是其爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的銳利武器。由于其配置已經(jīng)達(dá)到了更高一級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn)，因此，業(yè)　　內(nèi)人士認(rèn)為，長(zhǎng)安奔奔的上市，可能打破現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)型轎車的市場(chǎng)格局，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中奠定自己的市場(chǎng)主角地位。: 回答者：網(wǎng)友

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